Recensioni Triumph Trident 660

La moto è fatta molto bene ed è ben rifinita, si guida molto bene e non mette mai in difficoltà, il motore per la guida su strada è più che sufficiente, le sospensioni però le ho sostituite con componenti premium perchè quelle di serie non sono all'altezza delle prestazioni della moto. adesso è molto più confortevole e guidabile

Moto molto bella, io la vendo per inutilizzo causa cambio lavoro, nei pochi km fatti mi ha fatto diveritire un sacco. Unici nei da segnalare, sospensione un po morbide, freno posteriore da premere forte per sentirlo. Consigliata per tutti, anche per le ragazze.

Naked adatta a tutti, leggera, maneggevole, posizione di guida buona, forcella scarsa per la guida al limite, freni buoni e il motore nonostante i pochi CV ha una bella schiena ed è molto godibile a tutti i regimi.
Rapporto qualità dei vari componenti con il prezzo ridotto: ottimo!

Ottima assistenza meccanicamente una gran moto, sicurezza e affidabilità ne fanno da padrona, dotazioni al top

Moto veramente stupenda
Molto soddisfatto di averla acquistata
Divertente da guidare, affidabile, esteticamente accattivante

Comprata usata come prima moto, consigliatissima, motore con un erogazione abbastanza dolce ma al contempo che riesce a spingere bene sin dai bassi, molto elastico e gestibile. Ciclistica da paura, sembra di portare una bicicletta, ideale per città e piccole gite fuori porta. Seduta comoda e non troppo sportiva. Impianto frenante di tutto rispetto. Unica pecca il software e tutto il sistema di gestione della moto un po' vecchiotto

Moto facilissima da guidare, comoda e che quando dai gas ti da gusto (ovvio non ha 200 cv)

La moto ha sempre funzionato perfettamente. Il motore è molto piacevole da guidare, ha costi di gestione contenuti ed è un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Nel 2022 decido di diventare un motociclista. Mai avuto scooter, mai una moto. Compro un Benelli Leoncino 500 usato, foglio rosa, e via. Sembrava di saperci andare da sempre.
Ma quella moto era un disastro. Pesante, poco potente, comoda ma pezzi di ricambio pessimi.
Mi avvertono di dover trattare il serbatoio perchè rovinato. Bene. Decido di cambiare.
Entro in Triumph con l'idea di comprare una Bonneville, esco con il contratto di questa sconosciuta Trident arancione. Il serbatoio ricordava il pallone da basket che ha accompagnato tutta la mia gioventù. Monto su ed è stato amore a prima vista. Leggera, potente al punto giusto, scomoda ed una personalità doppia: ai bassi giri è un gattino docile, adatta per ogni neofita, ma quando spalanchi il gas va e ti regala ogni forma di certezza nel sorpasso, nella tenuta di strada e nelle emozioni che solo un motociclista sa comprendere. Ma non sottovalutatela mai.
Unico neo: il cruise control. Senza ogni viaggio era una mano destra completamente addormentata e formicolante.

Ho trovato la Triumph Trident molto facile da guidare e questo la rende perfetta per la città e per un bel fine settimana tra le curve.
Si è comportata molto bene anche ai tratte molto lunge e devo dire che non è così scomoda, solo le sospensioni non sono di fascia top ma comunque si compartano bene per il segmento.
Molto affidabile, non ho avuto alcun problema di nessun tipo (elettrico, meccanico o altro).
È ottima per chiunque, dal rookie che vuole imparare a il motociclista esperto che vuole qualcosa di facile e divertente!!