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Un coniglio tirato fuori dal cilindro, la tigre dai tre cilindri. Se ogni bravo prestigiatore è capace di tirar fuori il coniglio dal cilindro, Triumph tira fuori il tigre che c'è in ogni bravo motociclista da ben tre cilindri.
Facezie a parte: motore più che trattabile ai bassi regimi ma peperino sopra i seimila giri, ciclistica equilibrata e peso decisamente contenuto per una moto di questo segmento (a secco, meno di 200 chili!).
Ce l'ho da un mese e l'ho spremuta con un viaggio in condizioni meteo avverse, zavorrina (esperta) e valigie cariche. Comportamento ineccepibile. Mi piace, e in città si manovra con l'agilità di uno scooter. Molta elettronica, ma ci si fa presto l'abitudine, tante mappature e una dotazione di prim'ordine. Promossa, 'sta tigre.
Ottima compagna di viaggio. La versione GT PRO completa di tutto quello che uno può desiderare. Ottima su strada e sterrato. Comodissima anche per lunghe trasferte. Impianto frenante dei migliori. Ottima la consiglio.
La Tiger è una moto perfetta per chi ama viaggiare e come prima moto non ce di meglio.
Ottima moto con utilizzo a 360° e potenza adeguata. Completissima di optional compresi nel prezzo d'acquisto. Comoda e protettiva anche per lunghi trasferimenti. Sufficientemente leggera nella movimentazione da fermo.
Moto completa e versatile, ottima compagna per i lunghi viaggi con qualsiasi condizione meteorologica o di percorso .
Moto top!
Eccellente in tutto.
Moto molto maneggevole, motore brillante con una bella coppia, adatta sia per viaggi che per città, da provare e giudicare!
Ho avuto già in precedenza una Triumph TIGER 1050 SPORT e con la 900 GT PRO ho avuto conferma dell'affidabilità di detto marchio TRIUMPH. Motore eccellente e sempre pronto. Pregi: peso contenuto rispetto alla concorrenza e sella alta il giusto per gestirla anche nelle occasioni più critiche. Difetti: uno solo a mio avviso: un po di calore tra le gambe (fastidioso solo nel periodo estivo) come più volte riportato nelle prove tecniche da parte della giornalisti delle varie testate giornalistiche per moto, che la Casa TRIUMPH potrebbe risolvere con una adeguata modifica.
Moto agile, comoda, motore pronto e elettronica di primo livello. Moto perfetta per viaggiare, anche in 2 ovviamente, ma anche per uso quotidiano in città. Sella snella tra le gambe, facilità di appoggio a terra anche per i diversamente alti.
Motore tre cilindri facile, elastico e sempre pronto. Moto completa di tutto quanto serve anche x lunghe percorrenze.
