Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Cosa mi piace
Super motore, afffidabilissima, sempre pronta all'apertura, comoda.
Cosa cambierei
Leggermente rigida sulle sospensioni posteriori, pesante da gestione su strade montuose.
Cosa mi piace
E' una moto x pochi, devi capirla ma dopo diventa un'emozione continua, il suo mondo è il misto stretto di collina, il 3 cilindri è il compromesso giusto pregi del 2 e del 4.... la ciclistica è meravigliosa impianto frenate al top.
Cosa cambierei
Bisogna avere l'accortezza di staccare la batteria nei periodi di fermo, tutte le triumph soffrono la dispersione di energia, il cambio è preciso ma alcune volte quando è molto strapazzato (es nelle gite della domenica in collina) s'impunta.
Cosa mi piace
Gran motore, coppia da vendere! 132 cv una bomba.....
Cosa cambierei
Manca una frizione antisaltellamento....
Cosa mi piace
guida divertente
Cosa cambierei
poca possibilità di carico
Cosa mi piace
ottima coppia
Cosa cambierei
protezione aria
Cosa mi piace
tre cilindri,ottima ripresa e allungo
Cosa cambierei
riparo dall'aria scarso
Cosa mi piace
Maneggevolezza estrema.
Cosa cambierei
Cambio poco fluido.
Cosa mi piace
Motore sempre pronto e affidabile potente e brillante, linea spettacolare, ottimo investimento nel tempo (sopratutto matt black).
Cosa cambierei
Freni misti, pinze brembo pompa nissin...probabilmente migliorabili con impianto monomarca, baricentro alto.
Cosa mi piace
Gran motore: il 3 cilindri inglese è una goduria. In montagna è la "morte" sua. Design e fascino. Prestazioni top (o tra i top) ne segmento.
Cosa cambierei
Freni buoni ma non eccelsi, se si vuole andare in pista valutate la sostituzione col kit brembo. Sempre per i pistaioli di fabbrica le sospensioni sono un po' morbide, cmq è tutto regolabile. Beve parecchio.
Cosa mi piace
Mmotore fantastico con una grande coppia a tutti i regimi
- passeggiare a 2.000 giri in 6 e arrivare a 9000 senza strappi
- linea stupenda e di carattere
- moto che ti permette di fare turismo o andare in pista.
Cosa cambierei
Sospensioni da tarare bene in base alle proprie esigenze
di serie un po rigide adatte ad una guida "racing"
- prezzo.