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Tra le tante endurone, a mio parere e' il miglior rapporto qualita prezzo, in molti settori eccelle, come comfort(nessun calore sotto sella, vibrazioni di nessun genere) ed elasticita motore che e' molto vicino al Boxer BMW.
Tenuta di strada e guidabilita eccellente, agilissima, personalmente l'ho impuntata 1cm sfilando le forcelle sugli attacchi, ma e' una mia preferenza.
Tiene il passo nel guidato di qualsiasi altra endurona anche over 1000(come GS ad es) chiaramente verso le ultradopate con 150cv paga pegno in allungo, ma in uscita di curva la spinta e la coppia non e' seconda a nessuno (io ci misi la corona con 2 denti in piu visto la rapportatura sul lungo/turistico)
Ottima per due, anche carica non cambia molto l'assetto e la guidabilita'
Molto agile nei tornanti di montagna o nelle rotonde di città, sempre affidabile e sicura, sia il motore che le sospensioni discrete.
Moto pressoché perfetta sia da lungo viaggio che da uso quotidiano. Agile e affidabile si distingue per la sua versatilità. Freni top.
Moto per tutti, rapporto qualità prezzo insuperabile , purtroppo ha poca immagine . Fino ad oggi ho cambiato guasta la lampadina anabbagliante . La morale è che dietro i numeri di vendita spesso c'è altro oltre al merito .
Gran bella moto, motore ottimo, bassi consumi, comoda anche per viaggi con il passeggero. Difficile sostituirla con qualcosa di meglio.
vendo il suzuki solo per passare a modello di cilindrata superiore ma la moto è una ottima compagna di viaggio motore presente già da bassi regimi risponde subito non ha mai dato problemi di alcun tipo moto robusta ben concepita soprattutto per viaggiare
Moto dall' ottimo rapporto qualità prezzo, per quello che costa da molte soddisfazioni sotto tutti i punti di vista. I suoi punti di forza sono la facilità di guida e l'agilità e consumi ridotti.
Moto tutto fare, molto comoda e adatta ai viaggi anche in coppia, come alle piccole uscite. Ciclistica eccellente e guidabilita' ottima ,vibrazioni praticamente assenti, Impianto frenante molto potente e ben modulabile, cambio impeccabile con innesti silenziosi e precisi . Elettronica non eccessiva, abbiamo comunque Abs e Esp con 3 livelli di intervento. Estetica del frontale sicuramente migliorabile, punto debole della moto. Il motore ha un' erogazione docile, pur avendo 100cv che garantiscono ottime prestazioni. Consumi ottimi , in autostrada si possono percorrere 17-18 km/L ad andatura di crociera 120-130 h.
Moto affidabilissima gran tiro ai bassi a pieno carico con passeggero ti porta via dai tornanti senza alcun strappo. Ho fatto 73mila km senza stringere un bullone, la amo 10+
Moto molto versatile e divertente da guidare, non manca di tiro sia ai bassi che agli alti regimi, ma il meglio lo da in montagna. Molto agile nelle curve, ciclistica molto buona e motore che non manca mai. Il cambio è un pò rumoroso negli innesti a salire, più simile a Honda, ma avendo provato solo Honda e Yamaha (forse migliore) non ho molti termini di paragone. Molto parca nei consumi ed estremamente economica nella manutenzione. Direi che può essere presa in considerazione anche come prima moto perchè se si punta alla sorella minore 650, prima o poi si finisce per prendere il 1000 quindi tanto vale farlo subito.
