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Moto semplice con poca elettronica e un gran motore, linea storica, quella della Katana del 1981, buona forcella e freni, piccoli difetti il serbatoio piccolo e la gomma posteriore 190/50.
Moto eccezionale, equilibrata, comoda, sportiva. Poliedrica al 100%.
Consumi ottimi (20km/l) che con delle prestazioni simili lasciano sbalorditi.
Ottima moto versatile, potente, mi ha regalato grandi emozioni in 4 anni di utilizzo.
La prima volta che la vidi mi colpì molto
Una volta provata me ne sono innamorato subito per la sua originalità
Sensazione di controllo e leggerezza nonostante i 210 kg
fluida ,docile con una buona schiena per un 4 cilindri fino ai 6000 giri poi arriva la cavalleria e diventa esplosiva
Moto tutto fare sia per gite in tranquillità che per uso allegro stradale, affidabilissima e con bassi consumi
Il 2 veri difetti di questa moto sono il serbatoio da 12 litri che permette un'autonomia di 200-170 chilometri
E la scarsa tenuta di valore dell'usato
Una moto spettacolare sia per uso turistico che per uso sportivo ! Non stanca , divertente e col fascino anni 80
Grossa pecca nell'originale è il mono posteriore, per il resto beh, nulla da recriminare.
Una gran moto, remake di una icona degli anni 80.
Il motore 4 cilindri in linea spinge fortissimo a tutti i regimi. In 6^ puoi aprire tutto il gas a 40 km/h e senza un sussulto o strappo in un attimo arrivi a velocità incredibili
Tenuta di strada ottima come l'impostazione delle curve con un avantreno granitico.
Sospensioni pluri-regolabili e posizione di guida comoda e naturale.
Sveltissima e precisa nelle curve,scalda poco e la comodita' e' incredibile!La sua linea richiama le glorie del passato!Il motore e' pieno e sempre disponibile e consuma poco.
Moto stupenda, una vera moto con la M maiuscola, da veri appassionati.
