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Cosa mi piace
Versatilità e leggerezza.
Cosa cambierei
Quando ti sposi e diventi padre ti tocca venderla.
Cosa mi piace
Motore, cambio, stabilità.
Cosa cambierei
Freni, maneggevolezza.
Cosa mi piace
ottima gestibilità in strada
Cosa cambierei
non riscontrati
Cosa mi piace
Allungo ai medi regimi Mappa B maneggevolezza non stanca nei lunghi tragitti da 400 km testata personalmente, ottima stabilità in piega, rifiniture ok.
Cosa cambierei
Io personalmente faccio fatica a trovare qualche difetto.
Cosa mi piace
Erogazione, affidabilità e peso, una moto più da pista che da strada.
Cosa cambierei
Impianto frenante ottimo su strada, ma migliorabile.
Cosa mi piace
ideale se non si vuole un mille
Cosa cambierei
non ce ne sono
Cosa mi piace
POTENZA, PESO CONTENUTO, PRESTIGIO
Cosa cambierei
NESSUNO PER IL GENERE
Cosa mi piace
Ciclistica.
Cosa cambierei
Coppia a bassi regimi.
Come è fatta
Una sportiva comoda
Come va
Una vera bomba
Cosa mi piace
Motore veramente potente e facile da usare. quasi elettrico fino all'entrata in coppia che comunque non mette mai in difficoltà. ciclistica ben equilibrata e sospensioni a punto. una moto da oltre 280 km orari effettivi. comoda per essere una sportiva. mai un problema ne un guasto. una classica vera Suzuki GSXR.
Cosa cambierei
L'unico difetto può essere una linea non troppo moderna. Età.
Cosa mi piace
Uno dei motori più potenti ed affidabili della categoria. Avantreno granitico, ciclistica sana, una delle più apprezzate in pista. L'estetica, pur non essendo filante come le moto più recenti, mi piace da morire. una moto "maschia". Il gsx-r è sempre stato una garanzia.
Cosa cambierei
Esistono probabilmente moto più maneggevoli e leggere di questa.