Recensioni Triumph Street Triple R (2009 - 12)

Moto che per l uscita di divertimento è fantastica ottimi freni e sospensioni, è un mezzo adatto a chi si vuole divertire avendo un motore sempre pronto!

Un 3 cilindri aggressivo. street triple 675 , un insieme di potenza, confort di guida , il 3 cilindri e' un motore molto vivace , su strade impegnative ,tipo passi o montagna , ce' da divertirsi , ma sempre in la sicurezza prima di tutto , TRIUMPH UNA GARANZIA .

Tricilindrico eccezionale. Motore elastico ed erogazione confortevole in tutte le condizioni;
postura di guida non troppo scomoda, moto abbastanza agile

L'equilibrio perfetto. Ho avuto la fortuna di provare moto di diverse cilindrate e tipologie. Aprilia RS 125, Kawasaki GPZ 550, Z 750s, ninja 636, Versys 650 e adesso street 675 triple R. Non c'è storia, come ciclistica e erogazione questa Triumph mi ha regalato molte, ma molte soddisfazioni. È anche abbastanza versatile, si può fare qualche viaggetto anche in coppia, ma è per le strade di montagna che da il suo meglio. Perfetto equilibrio di coppia e potenza, il tutto in una ciclistica perfetta. Il look? Son gusti, a me piace il fascino retrò dei fari tondi ed è uno stile più duraturo, le moto con linee affilate sono belle ma dopo 3 anni sembrano vecchie.

La moto che per ora mia ha dato le più grandi soddisfazioni! Compatta, leggera ed agile, i suoi oltre 100cv sono divertimento assicurato e con la sua ciclistica granitica offre sicurezza e stabilità eccezionali. Provatene una, ne vale la pena!

Moto molto efficace su strada, ciclistica ottima, maneggevolezza impareggiabile. Inoltre l'estetica è molto curata e molto personale.

Fantastica moto con motore a tre cilindri irresistibile, ciclistica di gran lunga superiore alle concorrenti dell'epoca.

Il tre cilindri spinge a tutti regimi , pieno ai bassi allunga poi fino oltre 12000 giri in un lampo , ciclistica superba , freni potenti e sospensioni perfette.
Facile per il principiante , ultra precisa e velocissima per il pilota più esperto.
Un altro pianeta in confronto ad altre naked giapponesi di quel periodo.

per chi ama la guida sportiva è il compromesso ideale per divertirsi su strada

Moto super divertente, sound ed erogazione motore fantastici, ciclistica moderna nonostante l’anzianità del progetto. Unico neo l’ effetto on/off molto marcato.

Una bicicletta , reattiva e divertente. Ottimo motore . Ciclistica di qualità

Guidare questa moto è un'esperienza emozionante ogni volta, come fosse la prima. Non ha a mio avviso difetti, ha un telaio sincero e affidabile, ha un motore brioso e sempre pronto e scattante a tutti i regimi. Moto comoda anche per farne un uso cittadino con qualche uscita.

Moto adatta per chi si vuole divertire, con i suoi 3 cilindri ha un ottima ripresa e avendo una posizione quasi verticale ti permettere di non faticare molto le braccia e la schiena, invece il passeggero è molto sacrificato per via delle pedante troppo alte, ma non ostante tutto per le piccole tratte non ci sono problemi. Nel complesso è una moto eccellente.

Mi sono trovato molto bene con questa moto dalla ciclistica molto comoda sia per i viaggi brevi che lunghi e con un grande motore dall erogazione eccezionale..Consumi top.

Come si dice....il primo amore non si scorda mai....per lei è così: l'ho acquistata nel 2011 nuova perchè era stato un colpo di fulmine.....non avevo nemmeno la patente! Quando l'ho ritirata avevo il foglio rosa. Con lei ho avuto avventure stupende, ho visitato posti e soprattutto mi sono sentito davvero libero. Il motore è sempre pronto, la ciclistica è molto agile soprattutto nei cambi di direzione...una moto che ben si adatta al misto veloce ma che va benissimo anche in passeggio.
Consigliata a chi vuole imparare perchè molto maneggevole e sempre pronta.

Moto fantastica per diversirsi.
Motore prestante e sempre pronto in ogni marcia.
Sospensioni e freni veramente notevoli (solo versione R).

Intuitiva e molto agile.

Moto brillante sotto ogni punto di vista, facile, scattante, divertente

Moto con un motore incredibile ed una maneggevolezza senza eguali.

Mai un problema. Motore e freni eccezionali. Consigliatissima. Ha un tiro ai bassi notevole per essere un tre cilindri inoltre agli alti ti fa veramente godere. Inserimento in curva preciso.