Recensioni Honda Transalp XL 650V (2000 - 04)

In 21 anni passati con questa moto, non ho MAI avuto un problema (le cose ad usarle bene durano).

Moto indestruttibile , poca elettronica , motore di basse rivoluzioni , a 4000 rpm fà 100km h, consumo ridotto

Moto che nel tempo si è fatta la fama di mangiakm, senza dare nessun problema. Tutto su questa moto è fatto per durare e non dare problemi. il motore è il punto forte, dai bassi consumi, elastico e potente quanto basta. moto comoda e non troppo alta, facile da guidare nel traffico cittadino, come nel fuoristrada leggero. Naturalmente è una moto raccomandata per primo approccio nel mondo delle moto, ma poi ti affezioni e non la cambi più.

Ha pochi cavalli, ma permette di cavarsela in ogni situazione purché la quota non superi i 3000mt.
Ottima per turismo, meglio da soli ma porta tranquillamente anche passeggero e bagagli se regolate opportunamente le sospensioni.
Poche cose che si possono rompere ed in genere facilmente riparabili almeno per rientrare.
Se un esemplare è in ordine, i km non devono spaventare.

E' estremamente versatile e affidabile, caratteristiche che la rendono ottima per mototurismo

E’ un classicone che non tradisce mai, sempre pronta a partire senza nessun tentennamento

Maneggevole, sicura. Anche se sta ferma qualche mese, in garage, parte al primo colpo!

Moto tuttofare, sia in asfalto sia in strade bianche leggere, versatile. Motore poco potente , a regimi alti consumi rilevanti , soprattutto in due....l

Moto infinita. Con poca manodopera è una moto che va sempre. Città, montagna, autostrada

Moto leggendaria dalla linea ancora tremendamente attuale e bella, che richiama alla storica epoca delle moto "africane". Per essere una moto di più di vent'anni fa, come concezione soprattutto, le plastiche ed i materiali sono di altissima qualità, la sella è comoda e permette di affrontare anche viaggi lunghi in coppia ed a pieno carico in tutta serenità. Ottima la protezione dall' aria. E' un mezzo realmente totale, che permette di raggiungere qualunque meta, passando anche per il fuoristrada, ed allo stesso tempo essere agevole e pratica in città, con consumi bassi. Il motore è affidabilissimo e piacevole, ovviamente senza pretendere troppo come prestazioni vista la potenza limitata, ma ripeto, permette di fare qualunque cosa. Frenata buona (doppio disco anteriore) ed ovviamente cedevoli (ma è pur sempre una enduro, e non una sportiva stradale).

Moto di 25 anni e per la sua età niente da invidiare alle sorelle più giovani, motore perfetto e carrozzeria ottima

Ottima compagna di viaggio, affidabile, maneggevole, ideale per chi vuole godersi il panorama

Moto compatta, molto maneggevole, affidabile, va bene sia su strada normale che sterrato

La più affidabile di sempre! La moto perfetta, una garanzia, anche per i meno pratici e inesperti, poca manutenzione sempre all'altezza, ormai datata ma comunque una garanzia di affidabilità e semplicità di gestione!

Praticamente perfetta. Questa moto è leggendaria e non lo dico io, lo dice la storia. Una moto che fa tutto, semplice, pronta per ogni tipo di strada, affidabile, fedele. Si guida benissimo e non ha pretese, non ha elettronica, insomma è una vera moto.
Pazzesca!

Moto super affidabile, in 23 anni di utilizzo non ho sostituito alcun ricambio se non quelli di normale usura.Non mi ha mai lasciato a piedi

Moto comoda e completa. Un Classico.
Ideale come prima moto di grande cilindrata.
Affidabile. Perfetta.

Infaticabile. Per giri tranquilli anche in coppia. Affidabile. E non disdegna qualchebstrada bianca x raggiungere spiaggetta!

Moto che non ha bisogno di presentazioni, l affidabilità fatta moto, motore giusto e sempre pronto quanto basta, una grande bandiera giapponese o la ami o la ami

Il Transalp, è una macchina da guerra. Indistruttibile, sempre pronta. Ti riporta a casa sempre. Trovi i ricambi ovunque e qualsiasi meccanico vi sa mettere le mani senza problemi. Unica accortezza è la carburazione. Va fatta da chi se ne intende ed ha l'attrezzatura giusta. Io sono riuscito a percorrere, a pieno carico con due persone e bauletti stracolmi, ben 22 km/l contro i normali 17 degli altri. Il mio motore ha una coppia vigorosa ai bassi e raggiunge con estrrema facilità ( e sempre in tiro) i 9.000 giri (fatti solo per provare). Non consuma olio e si sente che ha ancora una forza e tanta voglia di girare. Motore silenzioso e sempre pronto. Poi è veramnete comoda di sospensioni e la ruota alta ti ripara da sorprese sull'asfalto.
Che dire, è spettacolare. La tolgo solo per motivi personali.