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Moto bellissima da guidare, motore molto appagante nel misto. Linea stupenda. Sound eccellente .
Per strada secondo me non ha eguali in quanto a divertiamo, e velocità al cambio di direzione
MOTO SPORTIVA, MOLTO BELLA, SOSPENSIONI TROPPO RIGIDE PER L'USO SULLE NOSTRE STRADE. COMUNQUE SONO TARABILI.
E' una ottima moto con un motore potente e leggera nel misto e ottimo impianto frenante.
A parte piccoli inconvenienti, la moto da sensazioni che le Jap si sognano,
Per non parlare del design che è comunque secoli avanti.
Forza Italia
Mi sono trovato bene sin dal primo giro, motore potente e corposo, ciclistica ottima
MV Agusta Brutale: un marchio una garanzia, simbolo ed icona del Made in Italy nel mondo e unico marchio di realizzazione prettamente artigianale. Facilmente riconoscibile per lo stile grintoso ed elegante, ma anche per il caratteristico impianto di scarico a “tre canne d'organo” sovrapposte che escono sul lato destro della moto, e che contribuiscono a conferire una voce piena ed entusiasmante. Questo modello può contare su un sistema di gestione integrato dell'elettronica, che comprende il comando dell’acceleratore ride-by-wire, il controllo di trazione impostabile su otto livelli di intervento, oltre alla centralina con quattro mappature, tre preimpostate (Normal, Sport e Rain) e una (Custom) personalizzabile dal conducente. La sigla EAS testimonia che, rispetto alla versione standard, il cambio è del tipo Electronically Assisted Shift, assistito elettronicamente in salita (QUICKSHIFTER) come in scalata (BLIPPER) tramite la cella di carico bidirezionale. Il tutto è completato da sospensioni pluri-regolabili e da freni radiali. Ma anche da dettagli come il proiettore ellissoidale, la sella sdoppiata e le maniglie per il passeggero a scomparsa, cosa davvero apprezzata.
Credo sia una delle poche moto che ogni volta che apri il gas e senti quel bel sound di aspirazione ti ti strappa il sorriso sotto al casco.
Ottima ciclistica, molto maneggevole negli inserimenti in curva e nei cambi di direzione.
Leggera maneggevole potente, sopra i 5000 giri il motore e' una sinfonia.
Davvero il top per tecnologia e prestazioni in questa categoria
