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L'ho avuta per alcuni anni e mi ci sono divertito parecchio. Il motore ha un grande tiro, pare essere sempre in copia a tutti i regimi, solo ai bassissimi accusa un sensibile effetto on-off che in città può dare fastidio.
La stabilità e i freni sono da manuale e la maneggevolezza è buona nel misto-veloce; nei percorsi molto lenti (tornantini, ecc.) è carente di sterzo.
Le uniche magagne le ho avute dall'impianto elettrico, che monta componenti non all'altezza.
Come è fatta
All'italiana.
Come va
Molto forte.
Cosa mi piace
Potenza e stile in una unica moto.
Cosa cambierei
La strumentazione un pò antiquata.
Come è fatta
CURATISSIMA
Come va
EQUILIBRATA
Cosa mi piace
TUTTO
Cosa cambierei
NULLA
Se cercate una moto "emozionale"....eccola. Scalda ...la risposta dell'acceleratore alla prima apertura è un op on-off... ma quando ha strada davanti a se...e si superano i 6000/7000 giri è ... puro godimento.
Come è fatta
La versione Corsa essendo il Top di gamma non richiede nessun tipo di tunning. Semplicemente perfetta, curata nei dettagli basta vedere le leve racing e le pedane ricavate dal pieno, la sella cucita a mano e tanti altri piccoli dettagli che la rendono unica .
Come va
Arrivando da 1090 R ho notato subito una differenza di un anteriore ancora piu reattivo e granitico forse dovuto alla forcella equipaggaita con le Ohlins . Frenta al top come pure la ciclistica , una vera goduria per le strade di collina. Davvero una moto con un anima e cuore . Inimitabile!
Cosa mi piace
Estetica, rifiniture, ciclistica, motore, guidabilità e frenata.
Cosa cambierei
Solo il cruscotto un po' datato come pure il sistema di settaggio delle varie funzioni (Abs / Tcs ecc ) poco intuitivo.
Cosa mi piace
Moto potente, agile, versatile.
Cosa cambierei
Marce un po' troppo corte.
Cosa mi piace
Motore potente, agilità del mezzo, design esclusivo.
Cosa cambierei
Consumi elevati, assistenza scarsa.
Cosa mi piace
Bella come poche, motore divertentissimo e ciclistica da vera super sportiva. Impianto frenante performante ma il posteriore è inutilizzabile....
Cosa cambierei
Assistenza ufficiale MV inesistente e impreparata a gestire moto che costano anche 25000 €, elettronica di bordo non all'altezza delle potenzialità della moto. Senza scarico aperto l'on-off nel traffico è fastidioso.
Cosa mi piace
Una moto che non ha uguali.
Cosa cambierei
Tutto ciò che è elettrico. Possibile che le case costruttrici italiane con produttori come la Magneti Marelli montino impianti elettrici deficitari ed inaffidabili?
Cosa mi piace
Moto davvero bella, mai un problema, un motore davvero potente ed emozionante!
Cosa cambierei
Come quasi tutte le moto, non comodissima XD.
