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Bella moto, usata poco ma mi ha dato delle soddisfazioni.
Per avere 20 anni è ancora esteticamente molto bella
Moto eccezionale sia per lunghi viaggi che per circuito cittadino. Semplice da guidare, ciclistica molto comoda, anche per il passeggero. Manutenzione al minimo. Mai avuto problemi meccanici o elettrici.
Moto eccezionale, ti porta ovunque in comodità con la sua sella ampia e comoda anche per due, le borse laterali sono capienti. Ottima per i viaggi e quanto ne ho fatti su e giù per lo stivale italico.
La uso quotidianamente in città per lavoro in tutte le condizioni meteo e la Breva non ha mai fatto un capriccio.
La Breva quando vuoi stuzzicarla sa regalarti emozioni forti con un motore elastico, morbido, ma decisamente cattivello quando vuoi spingere. Che dire dei percorsi misti, la Breva in curva regala emozioni.
Se volete vivere il fascino del bicilindrico Guzzi, la trasmissione a cardano, il comfort di viaggio e se volte togliervi qualche sfizio aprendo il gas a "manetta" la Breva fa decisamente per voi!
Una moto senza tempo, bella ora come 20 anni fa, robusta ,comoda anche dopo 10 ore di viaggio, collaudata con tappe 600-800 km giornalieri per due settimane.. Consumi ottimi
Ottima moto, molto comoda x viaggi
Bel rumore il motore moto stra confortevole e ben assemblata
Quando nel 2005 la Moto Guzzi ha iniziato a produrre la Breva V1100 ha sicuramente dato un messaggio di grandissima vivacità progettuale e innovazione.
Una moto che dal punto di vista della ciclistica, del motore e del design è strepitosa. Peccato che il marketing sia stato molto poco curato con la conseguente precoce uscita di produzione. A questo si è affiancata un'assistenza che a Firenze, per molti anni non è stata all'altezza.
In questi quasi 20 anni mai avuto un problema serio.
La vendo molto a malincuore e solo perchè attratto dalla nuova Stelvio che mi è apparsa come un ulteriore passo in avanti nella storia della Guzzi.
Non c è due senza tre . Dopo due breva 850 ( gran moto )ho fatto il passo verso l alto .
Forse sarò di parte ma credo che la 1100 racchiuda tutta l essenza Guzzi .
Il motore è forte , robusto, gentile, pieno di coppia ha un carattere deciso ti porta ovunque e lo fa senza stancarti . Sui passi ti tira fuori dai tornanti come una fionda, in autostrada , suo terreno di caccia, tira fuori la sua vera indole . È un treno lanciato su un binario, nonostante il peso e i cavalli, non tantissimi, tiene medie impensabili , le sospensioni con le giuste regolazioni ti accompagnano gentili ovunque i freni danno sicurezza il bicilindrico pulsa quasi vivo quasi umano......è una Guzzi vera , una grande Moto non per tutti .
La ricomprerei sempre
Ottima moto, godibile e comoda, anche per due, anche per lunghi viaggi. Grande motore e grande motocicletta.
Motore pieno e corposo ma potrebbe spingere un pizzico in più. Ottima la ciclistica considerando volumi e masse.
Affidabile, molto maneggevole e ottima per tutte le occasioni. In autostrada praticamente un treno. Grandissima moto.