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Cosa mi piace
Adattabile a qualsiasi percorso, rimani dietro a tutte le supersportive, comoda, motore con "tiro" impressionante, divertentissima.
Cosa cambierei
Poca protezione dall'aria.
Cosa mi piace
Potente da subito e agile sul misto, buono anche il confort per i viaggi.
Cosa cambierei
Alta di sella.
Cosa mi piace
Tenuta di strada, frenata, comodità guida, tiro motore.
Cosa cambierei
Potenza faro.
Cosa mi piace
Grande reattivita'.
Motore potente.
Estrema leggerezza.
Frenata incredibile.
Cosa cambierei
Erogazione brusca e immediata.
Mancanza della spia della benzina.
Cosa mi piace
Moto divertentissima con motore potente e reattivo. Freni e sospensioni eccezionali.
Cosa cambierei
Scomoda per lunghi viaggi.
Cosa mi piace
Maneggevole e divertente,un cannone per rapporto peso potenza.
Cosa cambierei
Impegnativa per un neofita,forse troppo potente per il peso.
Cosa mi piace
Una moto dura e faticosa, ma stupenda da guidare sulle strade giuste io lo soprannominata pitbull perchè e davvero incazzusa.
Cosa cambierei
Ovviamente scarsa protezione aerodinamica, stancante nei lunghi tragitti, scarsa autonomia.
Cosa mi piace
Grande moto per chi vuole divertirsi, motore molto corposo, grande ciclistica e frenata spaziale.
Cosa cambierei
Poca copertura dal vento.
Cosa mi piace
Molto divertente, maneggevole, bel motore.
Cosa cambierei
Piccole vibrazioni, solito per KTM.
Cosa mi piace
Motore stupendo, spinge da subito ed ha un allungo fantastico da sfruttare tutto fino ai 9000 giri; sospensioni eccellenti pluriregolabili, nel mercato non c'e niente di meglio nel settore "motardone"; agile leggera divertentissima un motard 1000 che non teme nessun confronto con le rivali e da paga anche a scarenate e stradali; moto a 360 gradi che con qualche accessorio diventa pure una turistica dall'anima sportiva.
Cosa cambierei
Qualche vibrazione come tutti i bicilindrici.
