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Moto eccezionale, solo chi l'ha avuta può capire ,adatta per qualsiasi scopo dall'enduro all'autostrada, solo i consumi sono un pò alti ma con gli akrapovic migliora tantissimo.
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Non averla!!!
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Moto eccellente dal bar alla dakar da solo o con chi vuoi tu e soprattutto affidabile con una gran bella guida. Divertente veloce stabile e precisa. Puoi anche andare piano !
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Erogazione motore, ciclistica, praticità.
Cosa cambierei
Nessuno.
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Moto totale per fare qualsiasi cosa,motore e sospensioni eccellenti,grandissimo piacere di guida.
Cosa cambierei
Altezza sella sotto 1,75 mt.
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La miglior bicilindrica 1000 cc. per fare fuoristrada vero.
Cosa cambierei
Scalda troppo.
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Motore dall'ottima erogazione e rimappabile a proprio piacimento.
Ciclistica buona.
Ruota da 21.
Cosa cambierei
Freni molto lunghi.
Altezza da terra.
Manca indicatore benzina.
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E' una moto che non si ferma davanti a nulla.
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Non è presente nella strumentazione una scala graduata del contenuto della benzina all'interno dei serbatoi.
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Duttile.
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Serbatoi poco capienti.
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Erogazione motore eccezzionale, ciclistica agilissima, adatta anche a lunghi viaggi.
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Nessuno!!!! B.M.W.ista accanito ho scoperto un mondo nuovo con l'acquisto di questa moto eccezionale!!! Infatti mi duole dire che dove finisce la B.M.W (ho avuto la GS 1200 normale/ la HP2/ e la GS adventure tutte quelle precedenti dalla GS 800) inizia la KTM!!!! La moto è un aereo a 2 ruote....
Cosa cambierei
Concessionari in genere un po' furbetti... ma competenti e preparati (quasi tutti)... ma questo è un altro capitolo a parte...