Recensioni KTM 890 Duke R (2020)

È esattamente come la descrivono in KTM motore Strepitoso, sospensioni, freni, elettronica, affidabilità e assistenza al Top ad un prezzo abbordabile

Moto eccezionale, leggera, agile e molto potente. Bassi costi di gestione.

Nel complesso è un 790 migliorato sotto tutti i punti di vista: più motore, freni e sospensioni finalmente di un livello maggiore e seduta più sportiva, pronunciata sull'anteriore. Peccato abbiano mantenuto l'elettronica, la quale perde colpi con l'ABS eccessivamente invasivo e un cambio elettronico ancora troppo legnoso

Moto leggera, agilissima nei cambi di direzione, tanta coppia e molto divertente sui passi di montagna, una ciclistica perfetta!

La moto è molto agile e intuitiva
Scende bene in piega e mantiene la traiettoria impostata
Le sospensioni reagiscono abbastanza bene alle regolazioni
I freni sono da riferimento
Il cambio elettronico funziona bene ed e veloce nei cambi marcia sia in salita che in scalata
Le mappe sono efficaci
Il motore è molto elastico e permette di girare piano anche con una marcia alta
Ma molto pronto e veloce a ogni apertura del gas
Promossa a pieni voti

Veramente un "super bisturi", precisa e leggera, con dei freni da riferimento e un motore potente pieno di coppia ai bassi. Divertimento assicurato in ogni situazione, è un fulmine anche quando si guida in scioltezza, impossibile per gli altri tenere il suo ritmo sui passi di montagna. Top!!

Credo sia una delle moto più emozionanti che abbia mai guidato. Il peso e le dimensioni la rendono unica. Un motociclista dovrebbe guidarne una così almeno per un paio di stagioni....

Impertinente e divertentissima. Motore potente e affidabile. Sospensioni da super sportiva. Sistema frenante ed elettronica perfetti. Agile, leggera…una vera fin bike.

Ho questa moto da ormai 33.000km e vi posso assicurare che è una moto divertente, potente il giusto ed anche economica nella gestione.
120cv per strada sono più che sufficienti per fare filo da torcere hai 1000 più blasonati.