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Moto sportiva, spettacolare, da guidare sui passi, in piega, ginocchio a terra e in uscita aprire con accelleratore a martello
Agile, maneggevole, facile. Spinta fin dai bassi regimi, perde un po' in alto.
Niente da dire se non che Ktm è sempre la numero uno , a mio parere, non ti dice mai di no !!
Consigliata.
Leggera, potente e maneggevole. adatta anche a una lady. Facilissima da pilotare, pieghi con il pensiero, veramente il top nella sua categoria.
A parte l'uso con il passeggero, (mia moglie non è comoda) mi sono trovato molto bene, con un motore potente all'occorrenza ma docilissimo se si vuole andare a spasso. E soprattutto, e lo sottolineo, con un peso ineguagliato, anche per categorie inferiori, che conferisce una maneggevolezza e una facilità di guida accezionali.
Ottima tenuta di strada e accelerazione impressionante...e anche piuttosto comoda per essere sportiva.
Moto veramente tanta roba bellissima davvero e molto divertente agile e leggera
Moto perfetta per i più esperti e principianti.. e sempre in tiro ed è divertentissima!!
La cosa più divertente che ho mai avuto, leggera, potente, litighi con tutti sui tornanti.
Moto super divertente, grande ripresa per la sua categoria, maneggevolezza straordinaria, sospensione scarsa ma sufficienti su strada normale, occhio su strade disconnesse le sospensioni, sono carenti su questi tipi di asfalto.
Consumi nella norma, in modalità road in modalità sport si sente i consumi, moto più portata per pista o strade ben fatte, no viaggio, in città scalda abbastanza si sente il calore nelle gambe, strumentazione buona ma lcd poco visibile alla luce del giorno.
Insomma classica moto da uscire e divertirsi in curva, con dei bei rettilinei dove sfogarsi, ripeto divertente quanto basta per calmare i bollori, se devi andare in viaggio, buona fortuna e portati dietro della gran crema per dolori delle articolazioni e troppo scomoda per il resto vale la pena, ma direi più una moto non da tutti i giorni.