Recensioni KTM 890 Duke L (2021)

Moto molto piacevole da guidare, leggera e maneggevole.

Ottima moto, divertente alla guida grazie al suo bi-cilindrico che in uscita di curva regala vere emozioni. In quanto ciclistica e controlli elettrici la moto si comporta bene, non è una top di gamma ma visto il suo costo minore rispetto alle rivali è giusto così

Moto potente, motore elastico, già dai bassi regimi ti da una bella spinta, moto super divertente, ottima sulle curve, maneggevole e agile nei cambi stradali, purtroppo vuole un manto stradale buono e non disconnesso, potrebbe perdere di grip, e una moto da strada o meglio da pista, dove le sue doti si apprezzano di più, comodità di guida molto scarsa, tende a farti spostare sempre in avanti, con conseguenza di alleggerire dietro, devi giostrarti un po’ tra peso e seduta, consumi nella norma, ma se spingi e chiaro che beve, lcd controllo buono ma non ottimo, visibilità un po’ scarsa contro il sole , non perfettamente visibile.
Frenata ottima anteriore, un po’ scarsa nel dietro per via del peso, tende a bloccare facilmente la ruota, bisogna saper controllare la frenata posteriore, specialmente in curva, moto leggera nel complesso, impennate assicurate, ottima gestione elettronica, cambio elettronico buono, ma ogni tanto, crea difficoltà nei cambi occhio, meglio eseguire cambio deciso, illuminazione ottima di notte il faro lavora perfettamente, non è una moto da passeggio, visto che è un bicilindrico, tende a vibrare hai bassi regimi, sella non comoda, sicuramente da optare per una sella più ergonomica e un pelo più alta.
Nel complesso è una moto, da scannati insomma non è per amanti di passeggiate, se vuoi l’adrenalina sempre al top e lei la migliore nel suo genere.

Fin da subito mi sono trovato bene, divertito come se avessi 2 anni. Una ciclistica molto bella, moto facile da gestire e leggera da spostare

Perfetta compagna di avventure, sfruttabile in ogni situazione con il massimo divertimento. Consigliatissima.