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Cosa mi piace
Guida molto divertente sia su strada che fuoristrada,
freni modulabili e potenti,
adatta anche al fuoristrada impegnativo,
col cupolino ktm si riescono a mantenere senza fatica medie di 120-130 km/h.
Cosa cambierei
Tappo del serbatoio dietro la sella scomodo se si legano borse sul codino
selettore mappe (soft, standard e hard) sotto la sella, sarebbe preferibile averlo sul manubrio.
Cosa mi piace
Motore, ciclistica, consumi, duttilità.
Cosa cambierei
Sterzo ridotto, sella alta.
Cosa mi piace
ciclistica sopraffina, motore senza vuoti, bella da guidare e rapida in curva anche con il cerchio da 21" davanti
Cosa cambierei
non adatta ai viaggi lunghi soprattutto per l'esposizione all'aria, vibrazioni agli alti regimi.
Cosa mi piace
Motore esagerato con consumi ottimi, frenata eccellente, ottima moto per un uso dual sport.
Cosa cambierei
Poco sterzo, terminale scalda tanto.
Cosa mi piace
Molto potente e grintosa.
Cosa cambierei
Scalda troppo ed è molto scorbutica.
Come va
ottima ciclistica e ottimo motore, sia in spunto che in allungo.
Cosa mi piace
Ottima ciclistica e ottimo motore, sia in spunto che in allungo.
Cosa cambierei
Freno posteriore pochissimo potente, e sella molto dura per lunghi (200/300 km.) trasferimenti.
