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Ho acquistato questa moto dopo tantissimi anni di moto grandi..
le ultime, giusto per fare un'idea, un 990 Adventure venduto con 110000 km e un GS venduto con 98000 km
ho passato i 60 e volevo provare una moto più leggera..
pensando, alla peggio, dopo un anno, la rivendo..
invece dopo 5 anni e 30000 km è ancora con me. Adesso ho deciso di venderla per prendere una W800 , ma è solo la voglia di cambiare moto.. il 390 è ancora perfetto..
nel poco off che ho fatto non mi è piaciuta molto, su strada invece tantissimo..
Ottima moto per iniziare, ottimo telaio e sospensioni, motore con poco brio
Con questa moto ci si diverte tantissimo grazie alla sua agilità dovuta al rapporto peso potenza.
Ottima, leggera e super tecnologica. Su strada è divertente e fuori strada facile grazie al peso basso
Perfetta su strada, molta buona in fuori strada. E' un ottimo compromesso per chi desidera percorrere sia l'una che l'altra.
Moto versatile e divertente ottimo rapporto peso e potenza.
Leggera e maneggevole,buon freno motore,bassi consumi.
Ottima moto,gran motore in rapporto alla cilindrata,maneggevolissima. Poca escursione ant .
Ottimo entry level del brand, guidabile con A2, leggera, agile ed elastica. Anche in ciclo urbano da grande Città i consumi sono risibili, circa 20km con un litro, buone prestazioni ai bassi regimi, ottime agli alti. Impianto frenante molto efficente. Un gran bel mezzo per tutti, principianti e non.
Motore ottimo per la sua categoria, buone le sospensioni ed impianto frenante impeccabile. Controllo di trazione e abs molto affidabili.
Moto leggera e versatile,
si adatta all'uso cittadino come a viaggi di media lunghezza.
Molto divertente da guidare con ottime sospensioni
Consuma pochissimo