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Moto leggera, motore potente per una 390cc,freni e sospensione ottimo, assistenza ktm ottimo prezzo tagliandi economica.
Moto maneggevole, brillante da tenere sempre ad alti regimi divertente da guidare dei consumi ridotti
facile silenziosa manegevole cattiva se serve stabile economicissima e parca nei consumi telaio godurioso rifiniture economiche e qualche errore di progettazione (cavalletto troppo lungo , accoppiamento plastiche strumentazione fortemente rumoroso e fortemente fastidioso).
Moto versatile e molto divertente curata nei dettagli ottima per primi approcci e non
Moto leggera, maneggevole nel traffico e pronta a scattare.
Permette di effettuare brevi trasferte e tragitto casa-lavoro in tutta tranquillità.
Ottima come prima moto. Motore molto potente per la cilindrata, con erogazione possente sopra i 4/5 mila giri. Comoda in due e adatta ai viaggi lunghi, anche su strade sterrate.
Per la categoria difficile trovare di meglio.
Leggera, versatile, comoda in due, ottima sulle strade di montagna, divertente sulle strade bianche
Moto facile, sempre pronta, motore e freno anteriore ottimi, il posteriore un pò lento. Buona elettronica e consumi ridicoli
Obiettivamente , era andato in KTM per comprare la 790 perché mi piacciono endurance visto che sono alto un metro e 84 poi concessionario mi ha fatto provare la 390 mi ha detto guarda che questo è molto più snella leggera e divertente Ed effettivamente sono rimasto stupito di come fosse una moto vecchia maniera facile da guidare e divertente sulla strada. Non disdegna le strade bianche Certo che la ruota da 21 sarebbe stata meglio e in autostrada si viaggia tranquillamente a 130 km all'ora anche con passeggero ma il suo terreno ideale è le strade di montagna qui diventa veramente un missile. Io provengo da cilindrate molto più grandi ma mi sono divertito moltissimo con questa 390
Ottima moto, perfetta per persone alte, consumi bassi e tanto divertimento. Consiglio
