Recensioni KTM 390 Adventure (2021 - 24)

Una piccola ma grande moto, lei è sicuramente orgogliosa di essere una KTM e cerca di dimostrarlo in tutto, per la sua categoria, ha di tutto e di più per far divertire i più giovani appassionati ma anche i meno giovani.
Lei ti lascia fare tutto quello che faresti con le sorelle maggiori ma con più calma e facilità e le strade bianche non le fanno paura.
Ovvio che non è la sorella più giovane 390 l’Adventure R che di certo, con una ciclistica enduristica adatta al fuoristrada, sarà uno spasso guidarla, confesso che la proverei volentieri.
Ps … diamole un po' di sound a questo 390 che così come nasce, sembra sentir girare una caffettiera… troooooppo silenziosa.
😜😜

perfetta per iniziare
si guida benissimo in tutte le condizioni
assolutamente consigliata
molto versatile si può usare per fare tutto

A mio parere leggera e maneggevole ma al contempo veramente stabile. Comoda da guidare ma divertente se lo si desidera. Le sospensioni e la ciclistica in generale la rendono un mezzo molto valido per patente a2. Alla potenza del motore ci si abitua anche troppo in fretta ma non è necessariamente un difetto.
Nella mia la folle entra solo in movimento o a motore spento.

Moto molto facile adatta in qualsiasi situazione, non ti mette mai in difficoltà. Elettronica molto sofisticata e a livello alta per la categoria di moto. Si comporta molto bene in fuoristrada.

È una moto molto leggera, molto performante per la cilindrata, davvero bilanciata, non impegnativa, è adatta a tutti e non crea mai problemi nella guida, facile comoda e intuitiva

Moto leggera, motore potente per una 390cc,freni e sospensione ottimo, assistenza ktm ottimo prezzo tagliandi economica.

Moto versatile e molto divertente curata nei dettagli ottima per primi approcci e non

Moto leggera, maneggevole nel traffico e pronta a scattare.
Permette di effettuare brevi trasferte e tragitto casa-lavoro in tutta tranquillità.

Leggera, versatile, comoda in due, ottima sulle strade di montagna, divertente sulle strade bianche

Obiettivamente , era andato in KTM per comprare la 790 perché mi piacciono endurance visto che sono alto un metro e 84 poi concessionario mi ha fatto provare la 390 mi ha detto guarda che questo è molto più snella leggera e divertente Ed effettivamente sono rimasto stupito di come fosse una moto vecchia maniera facile da guidare e divertente sulla strada. Non disdegna le strade bianche Certo che la ruota da 21 sarebbe stata meglio e in autostrada si viaggia tranquillamente a 130 km all'ora anche con passeggero ma il suo terreno ideale è le strade di montagna qui diventa veramente un missile. Io provengo da cilindrate molto più grandi ma mi sono divertito moltissimo con questa 390