Recensioni Kawasaki ZXR 400

Cosa mi piace
Motore potente e grintoso se tenuto su di giri. Ottimo per ragazze o per neo patentati. Ottimo per imparare a guidare una moto sportiva.
Cosa cambierei
Ha qualche anno e non ha l'elettronica e la tecnologia delle nuove moto.

Come è fatta
Bella ma pesante
Come va
Ad alti regimi tira come un missile ma ai medio bassi è praticamente inesistente la curva d npotenza
Cosa mi piace
Veramente una bella moto. Leggera, veloce e consuma poco.
Cosa cambierei
Telaietto posteriore

Cosa mi piace
Allungo motore, stabilità curve veloci.
Cosa cambierei
Scarsa coppia ai bassi regimi, avantreno poco caricato.

Cosa mi piace
Ciclistica attuale, sospensioni adeguate al mezzo, motore che da del filo da torcere anche a bicilindriche di cilindrata superiore.
ottima per iniziare ad andare forte.
Cosa cambierei
Strumentazione priva di spia carburante.
E' una sportiva non cercate la comodità.
Ai bassi regimi sembra un cinquantino per poi esplodere dopo i 4000 giri.

Cosa mi piace
Moto economica consumi contenuti.
Cosa cambierei
Poca potenza impostazione di guida molto sportiva.

Cosa mi piace
Motore dal regime di rotazione praticamente infinito (16000giri)
perfetta come prima moto. poco costosa nella gestione. consumi buoni. meccanicamente un orologio
Cosa cambierei
Vibrazioni. forcellone posteriore economico.

Cosa mi piace
Potenza, agilità, bassi costi di gestione.
Cosa cambierei
Mancanza di spunto ai medi giri.

Cosa mi piace
Tenuta di strada, posto guida, consumi, erogazione motore.
Cosa cambierei
Terminale di scarico col tempo si marcisce perché la condensa si deposita all'interno.

Moto molto divertente che non dimostra assolutamente la sua età ma può usufruire sconti interessanti sull'assicurazione. Affidabile e robusta moto anche per principianti.

Cosa mi piace
Ciclistica da vera sportiva, motore che dai 6000 in su non sembra un 400 e urla all'infinito, impianto frenante eccellente, maneggevole e precisa, ottima per persone sotto i 170cm.
consumi ridottissimi!!!! in autostrada si sta tranquillamente intorno ai 23km/l
"comoda" per essere una sportiva.
Cosa cambierei
Motore decisamente vuoto sotto i 4/5000 si guadagna un pò montando su un pignone con 1 dente in meno,
non è moto per andare in 2 specialmente in montagna... a meno che non le si voglia tirare il collo in tutte le marce.