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Molto facile da guidare (per me è stata la prima moto), maneggevole come una bicicletta e un gran motore a partire dai 9000 giri. Estetica: il più bel Ninja 600 mai costruito. Per essere una supersport, portaoggetti capiente.
Cosa cambierei
Gomma anteriore 120/65: difficile da trovare. Strumentazione migliorabile. Scarico voluminoso.
Cosa mi piace
Manegevolezza, peso, motore corposo grazie ai 36 cc in più, brillante e frenata potente grazie alle pinze freni tipo radiale!
Cosa cambierei
Posizione di guida stancante dopo qualche ora! non adatta per viaggiare in due!
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Guidabilità - potenza motore - stabilità - frenata.
Cosa cambierei
Scomoda per le lunghe scampagnate, mono posteriore.
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Ottima moto per chi non si è ancora avvicinato alle moto da strada. Diverte su ogni tipo di strada, sia urbana che extra-urbana. Il motore è sempre pronto ai medi regimi rispondendo prontamente alla manopola del gas.
Cosa cambierei
L'unico difetto è non avere difetti!
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Erogazione fluida, moto molto maneggevole, stabilità ottima.
Cosa cambierei
Rigidità dell'assetto.
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Ottimo motore per l'anno di costruzione e buon rapporto qualità prezzo.
Cosa cambierei
Sospensioni non in linea alle prestazioni della moto, freni anteriori con dischi troppo piccoli per le prestazioni della moto strumentazione non completa.
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Gran motore, frenata ottima, avantreno molto preciso. Affidabilità.
Cosa cambierei
Cambio migliorabile.
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Molto stabile e intuitiva con un motore che ha un bel allungo.
Cosa cambierei
Gomma anteriore con misure 120/65 diversa dalle concorrenti, scomoda per il passegero, freni un pò spugnosi
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Gran motore! Sempre poderosa anche senza essere troppo su di giri!
Cosa cambierei
Con la cilindrata "strana" di 636 non è possibile iscriverla nessuna gara,
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Potente erogazione, abbastanza comoda anche per i piu alti, posto passeggero ampio.
Cosa cambierei
Pesante e meno maneggevole rispetto alle concorrenti, non c'è spazio sottosella.
