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Motore scattante, ottima ciclistica .
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Postura troppo carica sulle braccia, ammortizzatore di sterzo necessario.
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La moto in configurazione originale e' ottimale, pero' va adattata al peso e all' uso del proprietario, soprattutto per quanto riguarda le sospensioni..Il motore se s' impara a conoscerlo e' una bomba, così come il cambio....la parte elettrica non da mai noie..Nel complesso un ottimo prodotto...
Cosa cambierei
L' impianto frenante con una ciclisitca di questo tipo e un motore così performante sarebbe dovuto uscire di serie con i tubi in treccia..I pneumatici di primo equip "bridgestone bt" non mi sono piaciuti, troppo squadrati e instabili tra le curve, per me falsano la reale percezione della posizione della moto rispetto all' asfalto..Lo scarico originale e' inadatto per una moto di questo tipo, niente sound e resa minimalista..
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Tiro ai medi regimi, freni e rapportatura.
Cosa cambierei
Contagiri non troppo leggibile.
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Una buona coppia anche a partire dai medi..nei curvoni veloci è perfetta.
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Nel misto stretto è poco manegevole..
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Divertentissima da guidare.
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Un po pesante.
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Moto ottima per correre, ma non così scomoda per viaggiare in due o fare turismo.
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Misura pneumatico anteriore a libretto ideata da una mente contorta.
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Motore e ciclistica.
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Pedane da arretrare.
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maneggevolezza
Cosa cambierei
consuma un pò d'olio, è un difetto risaputo della kawasaki
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Motore ottimo, sospensioni buone gia' di serie, pinze radiali efrizione antisaltellamento di serie.
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Qualita' di leve e pedane scarsa, cruscotto e contagiri illeggibile.
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Moto veramente eccezionale sia ai bassi che agli alti regimi spinge forte sportiva e comoda nei percorsi misti.
Cosa cambierei
Scomoda come tutte le sportive per il passeggere nei lunghi viaggi ovviamente.