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Moto perfetta e divertente in qualsiasi condizione d utilizzo. Motore sempre pronto Nonostante l'età della moto ha una linea sempre bella ed attuale.
ciclistica stabile, motore potente e regolare sin dai bassi, suono accattivante, comoda anche con passeggero (chiaramente, per essere una super sportiva).
Come è fatta
La prima vera ninja 636 ad iniezione, la prima super sportiva media ad avere di serie steli rovesciati e pinze radiali.
Come va
Motore da brividi, rabbioso e adrenalinico, allo stesso tempo robusto e affidabile.
Cosa mi piace
Tutto si guida come fosse sui binari in curva, reattiva sempre e quei 36 cc in più rispetto alle rivali, si sentono in termini di coppia.
Cosa cambierei
Nulla, vorrei tornasse sul mercato proprio lo stesso modello.
Cosa mi piace
Un missile terra aria, divertentissima.
Cosa cambierei
Scomoda per i viaggi lunghi e in 2.
Cosa mi piace
Buon inserimento in curva. ottimo motore sembra un 750 quasi.
Cosa cambierei
Scomoda in città e in coppia ma d'altronde è nata per la pista.
Cosa mi piace
Precisione di guida, inserimenti in curva e maneggevolezza al top.
Cosa cambierei
Molto grintosa soprattutto ai bassi regimi.
Cosa mi piace
Veloce e precisa e leggera una vera sportiva, anteriore su un binario.
Cosa cambierei
Poco sfruttabile in strada.
Cosa mi piace
Gran motore soprattutto agli alti, avantreno preciso, rapida nello scendere in piega, linea aggressiva nel complesso una gran moto.
Cosa cambierei
Scomoda x lunghi viaggi ma ci si sacrifica volentieri, mancanza dell' antisaltellamento.
Cosa mi piace
Moto stupendissima, mai avuto problemi, mai caduta, mai pista, usata solo per uscite domenicali, quindi non sfruttata al massimo.
Cosa cambierei
Penso nessuno, a mio parere.
Cosa mi piace
Molto performante.
Cosa cambierei
Guida un po' scomoda... ma è una supersport!