Si difende bene su strada e può fare del fuoristrada purché non eccessivamente impegnativo È una vsra dual

Ad oggi posso dire che ho avuto poco visibilità.
Solo due persone ma, resto fiducioso...

Perfetta per gite in montagna. Ottimo mono elastico con tutte le marce. Mai usata in fuoristrada per miei limiti. Consumo 20 km con un litro di media. Autonomia serbatoio 210/230 km.

Ho avuto diverse moto ed ho guidato il Kawasaki per 12 anni senza darmi mai problemi

Telaio perfetto per fuoristrada, si guida benissimo anche in piedi sulle pedane, motore divertente, unico ad avere raffreddamento a liquido all'epoca, freni a disco su entrambe le ruote.

Non è stata presa in considerazione ma io che ho avuto Honda Dominator e Yamaha xt 600 posso fare il confronto. Complessivamente (per sintesi) è la migliore come motore e ciclisticamente.

Cosa mi piace Consumi ridotti, affidabilità, facilità di guida, divertimento, comoda in due. Cosa cambierei Non adatta alla guida sportiva.

Cosa mi piace Divertente e maneggevole, motore super affidabile, mai un problema. Cosa cambierei Monocilindrica e quindi vibrazioni consistenti se si pensa di percorrere lunghi tragitti.

Cosa mi piace Introvabile a queste condizioni. Accessori: bauletto posteriore. Unico proprietario: VERO AFFARE. Cosa cambierei Nessun difetto evidenziato. Venduta per mancato utilizzo.

Cosa mi piace MANEGGEVOLE Cosa cambierei PESANTE E ALTA

Cosa mi piace Moto con consumi ridotti, economica nella manutenzione, motore instancabile, mai un problema. Cosa cambierei Sospensioni e freni si sentono che sono di vecchia concezione, ma comunque funzionano bene.

Come è fatta bene Come va bene Cosa mi piace Facilita' di guida,motore elastico e godibile. Cosa cambierei Peso un po' elevato, si poteva fare meglio come sul modello precedente
klr 600.

Cosa mi piace Motore pronto e buona ciclistica, divertente nello stretto. Avviamento elettr. Cosa cambierei Frena poco.

Cosa mi piace Pochissima manutenzione, parte sempre anche dopo giorni all'aperto. Costi di gestione bassi. Cosa cambierei Ricambi originali kawasaki costosi.

Cosa mi piace Affidabilità, comodità tuttofare. Cosa cambierei Motore non proprio brillante.

Cosa mi piace Moto che in 70000 km percorsi in autostrada in città e nello sterrato non ha mai dato alcun problema ne spese extra un vero "trattore" mai dal meccanico, solo per il tagliando. Moto piacevole su strade piene di curve, si trova bene in città tra buche e autovetture, divertente su strade di campagna ma non per l'enduro; in autostrada si è esposti a vento e sopra i 120 è poco stabile e affidabile. Cosa cambierei nessuno

Cosa mi piace Leggera, maneggevole, ottima per centri abitati e divertimento su sterrato. Cosa cambierei Assistenza costosa, ma superabile con il fai da te.

Cosa mi piace Mai nessun problema un vero trattore percorsi 60000km fatti solo tagliandi previsti. -idonea per principianti e per il gusto di guidare in tranqillità in strade di montagna piene di curve; ottima anche in città specie sul pavè; Non è una moto per enduro estremo data la sua pesantezza ma con un pò di esperienza se la sa cavare in tutte le situazioni meglio in strade di campagna sterrate dove ci fa viaggiare come se fossimo in autostrada. Cosa cambierei sospensioni e frenata... non è una moto da strada quindi tutto proporsionato all'uso per cui è stata concepita.... si viaggia bene fino ai 100 km orari poi si sentono turbolenze e instabilità, comunque a vostro rischio e pericolo dove consentito arriva tranquillamente a toccare i 160
Non è una moto adatta ai lunghi viaggi AUTOSTRADALI data l'esposizione al vento ed il motore monocilindrico.

Cosa mi piace Economica, leggera facile da guidare adatta ai movimenti di tutti i giorni. Cosa cambierei Euro zero.

Cosa mi piace Guida facile e consumi bassi. Cosa cambierei Poco protettiva.