Scooter di media cilindrata, ideale per uso cittadino e per gite fuori porta. Motore brillante. Buon confort anche per il passeggere, specie se presente bauletto. Capiente vano sottosella. Ottimo impianto frenante.

Ottimo scooter e la percezione recepita è di ottimo livello.

Ottimo veicolo con bassi consumi e ampi spazi, bassi costi di gestione. Lo consiglio ai principianti dei maxi scooter.

Ottimo scooter, ottima assistenza, ottimi i consumi, ottime le sospensioni, ottimo il sottosella e molto comoda.

Anche se è un clone del Kymco e avendolo provato si sente la differenza la Kawasaki ha lavorato molto bene sia sul motore che sospensioni più brillante e più stabile in curva anche in due.

Ottimo scooter, scattante e reattivo. La seduta molta comoda anche per persone non molto alte. Lo scooter lo senti stabile e sicuro, molto maneggelore e agile anche nel traffico. I consumi sono soddisfacenti.

Scooter ottimo per uso quotidiano, veloce e parsimonioso nei consumi, ideale per gite fuori porta.

Ottimo scooter, buona meccanica, aspetto gradevole, ottimo sia per città che per autostrada.

Praticità e maneggevolezza tipica degli scooter, 30 km con un litro di carburante, con il kit Polini dedicato scarico e variatore, acquista quel brio che fa divertire.

Ottimo investimento, scooter di media cilindrata, adatto a tutti. Ottimo per l'utilizzo in città così come per brevi viaggi. Consigliatissimo.

Sono veramente soddisfatto del mio j 300. Affidabile, maneggevole, scattante, parco nei consumi ma soprattutto tanto tanto bello, con quella sua linea particolare che gli dà un aspetto di moto di categoria superiore.

Ottimo compagno per tutti i giorni, motore e freni superiore alla media secondo me

Ottimo scooter per viaggiare in città e anche per gite fuori porta, ottimo spazio nel sottosella.

Ottimo scooter, pochi consumi, belle prestazioni, protezione da vento e pioggia ottima, sicuro

Tenuta di strada eccellente, motore pronto ed è particolarmente elastico con consumi contenuti.

Scooter performante, rifiniture accurate, sulla base della kymko, perfetta maneggevolezza e adatta su qualsiasi superficie.

Molto simile al Kymco ma con dettagli rivisti dalla casa madre che lo rendono particolare.

Come è fatta Assolutamente curato in ogni particolare, linea molto aerodinamica. Come va Va forte 140km passo medio in autostrada ,stabile e sicuro ,anche nel misto agile e riesce pur essendo uno scooter a tagliare bene le curve,ottima tenuta, e anche comodo. Cosa mi piace La linea, la tenuta di strada,i consumi ridotti,motore sempre pronto! Cosa cambierei Il parabrezza ,protegge poco.

Come è fatta Materiali buoni, bella linea. Scooter molto comodo. Come va Va bene, spinge bene, nulla da invidiare a scooter di maggiori cilindrate. Cosa mi piace La linea è elegante e sportiva allo stesso tempo. Cosa cambierei Cambierei solo l'apertura del sottosella, lo farei in modo tale da aprirlo lateralmente o per lo meno dare la possibilità di alzare più in alto la sella.

Come è fatta A livello di meccanica, è un ottimo prodotto che deriva da una base già di per sè buona e collaudata ed ottimizzata dai tecnici Kawasaki.
Come va Le prestazioni sono brillanti, per essere un 300 cc offre ottimo spunto ed anche un discreto allungo.
Nel traffico cittadino si muove bene, è pratico e agile nonostante le dimensioni da maxi scooter.
Bastano pochi km per sentirsi subito a proprio agio, ha un comportamento sincero e prevedibile.
La tenuta di strada è elevata, permette di divertirsi in tutta sicurezza e dimostra di avere un ottimo telaio.
Freni più che rapportati e modulabili. Consumi in città sempre superiori ai 20 km/l, discreta la capacità del sottosella.
Cosa mi piace Aspetto, prestazioni, consumi, praticità, guida Cosa cambierei Plastiche un pò troppo delicate