Recensioni Kawasaki ER-5 500 (2001 - 06)

Buona motocicletta, ottimo motore, uno tra i più longevi prodotto da Kawasaki, per elasticità e durata, nonostante la cilindrata ridotta ha un buon allungo, buone sospensioni e impianto frenante, di qualità specchietti e impianto elettrico, molto agile dato anche lo scarso peso in ordine di marcia, ma ovviamente pensata per chi deve iniziare o vuole una moto tranquilla

Ottima moto per iniziare a guidare una due ruote. Col bauletto carico tende ad avere l'avantreno leggero. Il mono disco anteriore e il tamburo posteriore non rappresentano un impianto frenante di livello ma chi usa una moto del genere deve avere un approccio alla moto molto rilassato e turistico.

Ottima moto per imparare a guidare , leggera e versatile ...

Moto affidabile, divertente, agile e grintosa. Guidarla è uno spasso anche alle prime armi. Divertente sui tornanti e agile nel traffico Cittadino.

Una moto agile, pratica e dalla manutenzione economica, indicata per neopatentati ma anche per chi vuole fare gite fuori porta tranquille con un moto dai consumi ridotti.

Ottima moto e affidabile, consigliata per tutti, sia neofita che esperto nell' utilizzo urbano. Hai la comodità di uno scooter ma in sella a una moto.

Per una guida tranquilla. La comprai nuova per farci ll' esame della patente A. Dovevo imparare, volevo tenerla un pochino poi prendere la moto più grande. Invece me ne innamorai. Si guida benissimo. Richiede poche spese per la manutenzione. È docile, ma se si apre il gas si arrabbia di brutto :-).... È fa' i suoi 180km/h. ....La signora..il freno posteriore a tamburo richiede "prudenza anticipata". Non è una moto per impennare ( ma volendo può farlo).

Sempre affidabile. Sono tornato ad avere una moto nel 2001 per necessità, abito a Roma e in quell'anno sono stato trasferito dalla mia azienda in una sede diametralmente opposta al quartiere dove abito.
Dopo una settimana di passione in auto, partenza alle 6.30 da casa per arrivare alle 8.00, facendo spesso ritardo, sono venuto alla conclusione che non potevo più vivere in quella maniera.
Ho acquistato la Kawasaki ER5 dopo aver fatto un'analisi delle varie 500cc disponibili allora sul mercato.
Non guidando più moto da tanti anni, mi sono indirizzato su una media cilindrata, più maneggevole e meno pesante di cilindrate maggiori.
Mi sono trovato subito a mio agio nella guida, le mie sensazioni hanno confermato tutto quello che avevo letto in precedenza sulle riviste del settore; moto molto maneggevole, di facile approccio, veniva infatti consigliata per neofiti e per le donne, dati l'altezza da terra e il peso.
E' però una moto che se ci si vuole divertire da anche soddisfazione, coppia subito disponibile, buona accelerazione e confortevole in assetto di marcia in città e in autostrada.
Affidabile e manutenzione ridotta a poche elementari operazioni.

Moto tranquilla ma decisa. Una moto super affidabile...non necessita di grande manutenzione. Quella ordinaria è facile farla da soli...ma forse anche quella straordinaria. Si guida bene... Parte sempre....non ha accessori superflui... Ha una bella linea... La sicurezza giappo.

Ottima moto per iniziare DIFETTI:
- Sospensioni economiche e poco efficienti nella guida sportiva
- Freno posteriore a tamburo inaccettabile per questa cilindrata e che rende a mio parere la frenata poco sicura
- Peumatici di primo equipaggiamento durissimi

PREGI:
- Poliedrica. Si ci può fare tutto.
- Facile da guidare e maneggevole
- Posizione di guida comoda
- Indistruttibile, mai avuto un problema. Ciò naturalmente a patto di fare la manutenzione programmata che ha, tra l'altro, costi bassi. Il motore è molto elastico e, se si sa guidare bene la moto, consente di divertirsi tra le curve, quasi come mezzi di cilindrata e blasone superiore.

In sostanza, con diverse sospensioni e e pneumatici e se avesse il freno a disco posteriore sarebbe un motorone.