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Il Transalp, è una macchina da guerra. Indistruttibile, sempre pronta. Ti riporta a casa sempre. Trovi i ricambi ovunque e qualsiasi meccanico vi sa mettere le mani senza problemi. Unica accortezza è la carburazione. Va fatta da chi se ne intende ed ha l'attrezzatura giusta. Io sono riuscito a percorrere, a pieno carico con due persone e bauletti stracolmi, ben 22 km/l contro i normali 17 degli altri. Il mio motore ha una coppia vigorosa ai bassi e raggiunge con estrrema facilità ( e sempre in tiro) i 9.000 giri (fatti solo per provare). Non consuma olio e si sente che ha ancora una forza e tanta voglia di girare. Motore silenzioso e sempre pronto. Poi è veramnete comoda di sospensioni e la ruota alta ti ripara da sorprese sull'asfalto.
Che dire, è spettacolare. La tolgo solo per motivi personali.
Moto tuttora, parliamo di un honda il suo motore bicilindrico non stanca mai, nessun problema è un piccolo trattore. Sospensioni se fatta una modifica con molle progressive e olio più denso, migliora ancora di più la guida. Le originali sono troppo morbide. Gran moto ti porta ovunque
Moto affidabile. Mai un problema.
comoda per viaggiare anche a pieno carico.
Tanto spazio in sella.
Motore NON una bomba ma ti porta sempre a destinazione
Indistruttibile. La mia moto si è rivelata incredibilmente versatile nell'ultimo anno e mezzo. Possedendo anche una Yamaha R1, ho sentito la mancanza delle sue performance superiori, ma questa moto si è difesa bene in ogni condizione, dai brevi tratti cittadini alle gite fuori porta.
Nonostante non abbia una grande potenza, riesce comunque a dare filo da torcere a moto superiori, soprattutto nei percorsi più tortuosi. I principali difetti che ho riscontrato sono le sospensioni di serie, che potrebbero essere migliori, e le turbolenze ad alta velocità. Per il resto, richiede pochissima manutenzione, è affidabile e resistente, quasi come un mulo: non ha mai avuto problemi.
La consiglio a chiunque abbia esigenze di spostamenti giornalieri, come andare da casa al lavoro o fare commissioni. È sempre pronta per viaggiare e, a mio avviso, è adatta anche a chi sta imparando ad andare in moto.
Buona Strada al nuovo Felice proprietario.
Una moto comoda, affidabile se non indistruttibile.
Salvo gli accorgimenti necessari, di tanto in tanto, per essere certo che fosse sempre efficiente, potrei dire che ho solo messo benzina e viaggiato.
La compagna perfetta per lunghi viaggi. Robustezza e solidità la caratterizzano e sono stato indeciso fino all'ultimo di venderla per passaggio alla sua più recente sorella.
Con questa moto puoi andare dovunque . Puoi intraprendere qualsiasi viaggio. Comoda e performante il giusto.
Il motore é una certezza.
La moto migliore che abbiano mai prodotto .non è un caso che io giro del mondo sia stato effettuato in Transalp
Ho acquistato da circa sei mesi questa moto che da molte soddisfazioni,
Pregi :agile anche nel traffico, non molto alta, adatta anche ai neofiti perché non molto potente, versatile, affidabile, adatta a lunghi viaggi.
Difetti:
Pesante da fermo specie se si deve andare indietro, frizione imprecisa,un po' scomoda in due e nelle salite dato i soli 52cv,scalda parecchio e sballottola troppo specie ai bassi regimi.
Per il resto moto molto divertente e che si fa apprezzare molto e da cui è difficile separarsi..
La vera Globe Trotter totale. Se cerchi una moto dalle prestazioni mozzafiato ,che faccia girare le teste al tuo passaggio, hai sbagliato indirizzo.
Se invece cerchi la compagna fedele di mille emozioni, l'hai trovata.
Ti portera' ovunque e non ti mollera' mai.
Costi di esercizio e consumi esigui, affidabilita' assoluta.
Questo e' il Transalp....
