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Scooter eccellente peccato che non è più in produzione. Bastavano pochi aggiornamenti per continuare ad ritornare in filiera di produzione.
Motore super affidabile molto comodo e adatto per lunghi viaggi e uso città consumi buoni molto stabile
il migliore (e unico) scooter bicilindrico ancora in circolazione. Uno scooter indistruttibile e affidabile.
Ottimo commuter casa-lavoro. Certamente il suo terreno preferito è il trasferimento quotidiano su strade extraurbane e tangenziali dove si apprezza la comodità offerta dall'ergonomia generale e la regolarità di marcia del bicilindrico. In città si muove bene nonostante le dimensioni generose. Frenata efficace grazie al connubio CBS+ABS. Spazio abbondante grazie all'ampio sottosella e al bauletto posteriore.
Scooter affidabilissimo. Fatta la normale manutenzione non si ferma mai. Accelera bene in città e permette di mantenere medie autostradali nei limiti consentiti. Sella comoda per due e grazie anche al bauletto posteriore, oltre al sottosella, ha spazio da vendere. Spazi di frenata più che adeguati, consuma poco e piacevole da guidare essendo un bicilindrico.
Il miglior maxi scooter mai avuto. Penso di passare ad ADV350 ma sinceramente il giorno in cui dovessi salutare il mio sw-t 400 sarà un giorno triste per quanto questa moto mi ha dato.
GRANDE MOTORE. Per la citta consuma molto ed e' ingombrante, ma fuori porta e' eccezionale. i consumi si riducono molto e la guida e da gran turismo
L' SW-T400 è arrivato dopo molte moto e scooter. Non sono uno a cui piace correre, quindi credo che sia il mezzo che è adatto a chi desidera avere un mezzo affidabile, molto comodo per entrambi i passeggeri, con un ottimo riparo e costi di gestione molto buoni.
Molto comodo e maneggevole. Scooter non recentissimo ma sempre piacevole esteticamente, comodo e adatto anche per due persone per vacanze, molto spazio per bagagli.
Molto contenuti i consumi (media di 27 km/l )
ha una buona velocità e ripresa.
Da preferire il 600 come rapporto peso motore , abbastanza pesante ,consumi abbastanza alti ( 14-17 km al litro andando piano), contando che una moto turistica, di bassa cilindrata ,di questo periodo ,con pochi cavalli fa più di 25 km al litro con andatura tranquilla
