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Cosa mi piace
Motore elastico. Moto adatta anche ai neopatentati in quanto si guida con molta facilità. Docile e comoda in città, tira fuori un bel tiro dopo i 7000 giri. Qualità costruttivo Honda.
Cosa cambierei
Linea non mozzafiato se paragonata alla concorrenza italiana.
Cosa mi piace
Un motore che ti permette di andare piano in città senza stress e forte in pista, moto maneggevole ottima per ogni uso sia piccole gite che pista.
Cosa cambierei
L'anteriore in accelerazione si alleggerisce troppo.
Cosa mi piace
Moto dalla semplicità di guida ed affidabilità straordinaria, motore fluido.
Cosa cambierei
Freni poco modulabili, sospensioni migliorabili.
Cosa mi piace
Agile e scattante, legge benissimo la strada.
Cosa mi piace
Facile alla guida, ma molto performante se pur essere economica.
Cosa cambierei
Manca il conta marce.
Cosa mi piace
Semplice e molto veloce in mani giuste.
Cosa cambierei
L'unico deifetto può essere il fascino, ma per il resto ha solo pregi!
Cosa mi piace
Adattissima come prima moto, guidabilità eccezzionale.
Cosa cambierei
Risente il peso del passeggero.
Cosa mi piace
Versatile adatta per qualsiasi uso .
Cosa cambierei
Sospensioni non all'altezza del mezzo per un uso sportivo.
Cosa mi piace
Motore decisamente grintoso con i suoi 102 cavalli che permette di divertirsi su ogni tipo di strada. Ciclistica affidabile che trasmette un feeling immediato nella guida sportiva e Touring, grazie alle sospensioni regolabili nel precarico e nella compressione. Posizione di guida comoda e al tempo stesso sportiva se si arretra di qualche centimetro sulla sella, che rimane comodissima per il passeggero. Assenza di vibrazioni che consentono di macinare km in quantità. Accattivante il suo aspetto filante che la rende una moto evergreen.
Cosa cambierei
Nessuno, se si considera il prodotto associato al suo segmento e al prezzo di mercato.
Cosa mi piace
Facilità e prestazioni.
Cosa cambierei
Peso, e sospensioni migliorabili.