Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Moto divertente e semplice da guidare. Consigliata a chi vuole passare da 600 a 1000.
Moto facilissima da guidare da confidenza da subito, frena molto bene con impianto completo Brembo assetto da corsa fantastico.
Moto fantastica, come tutte le Honda sembra di averla sempre guidata, motore spettacolare.
Moto stupenda per avere gli anni che ha. Facile da sfruttare e veloce. Per iniziare è il meglio del meglio. Con una guida alla "vecchia maniera".
La super sportiva per eccellenza a mio parere.
Motore sempre pronto e infinito, sospensioni affidabili, qualche piccolo accorgimento da rivedere sui freni, ma per il resto resta la migliore del segmento anche a differenza di anni ancora fa piangere molte new entry con tecnologie più sofisticate…e poi lo stile pazzesco che resta sempre attuale, graffiante e elegante allo stesso tempo.
Moto versatile a tutti molto comoda ma con sotto gli attributi appena apri. Pecca un po sull impianto frenante ma ho modificato il tutto con dei brembo
Moto da pista docile come uno scooter. Un'icona secondo me. Avantreno solido nell'uso intenso, come la sensazione di guida in generale. Entrata in piega facile, stabile in curva e nel misto veloce. Semplice da guidare nell'uso stradale, freni potenti. Unico ovvio inconveniente: il passeggero, ma non è fatta per questo.
Repsol originale, fantastica e potenza giusta, gestibile che da grandi soddisfazioni anche solo a guardarla.
Bellissima, potente, comoda. Moto stupenda ed equilibrata sotto tutti i punti di vista. Top!
Honda una garanzia!
