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Ottima moto di media cilindrata, l'unica pecca le sospensioni morbide che obbligano ad una maggiore accortezza quando si spinge un po'.
Motore fluido che riprende bene dai 5000 giri, un po' vuoto sotto ai bassi.
Qualità/prezzo come poche altre moto di quel periodo.
Moto per qualsiasi gusto. Ottima come moto per per tutti i gusti.
Comoda per le passeggiate, grintosa per i momenti di sfogo, amichevole nel traffico, gestibile e poco impegnativa nell'uso quotidiano. Ho questa come seconda moto ma la consiglierei a chi, con la testa sulle spalle, la volesse prendere come prima moto.
Provata per qualche passeggiata con la zavorrina che non ne vorrebbe fare mai a meno.
Consigliata quindi sia per chi ha bisogno di orientarsi su quale moto scegliere, sia per chi decide di cambiare genere.
Per me prima moto, ottima per imparare.
Buon motore, progressivo.
Non particolarmente comoda, soprattutto in coppia.
Semplice intuitiva. La moto è veramente semplice da guidare pur avendo un motore molto generoso.
Dopo scooter e motorini è stata la mia prima moto, veramente piacevole e agile. Comodissima per una città come Roma e al tempo stesso per qualche divertente gita fuori porta! Consigliata a tutti.
La moto è abbastanza facile e intuitiva per imparare a guidare,come prima moto è perfetta,ha un motore potente con uno scatto agli alti,freni di serie buoni
Moto piacevolissima da condurre; è dotata di un quattro cilindri in linea a 16 valvole con erogazione fluida e pulita ma capace di scatenarsi passati i 6.000 giri con un ruggito impressionante ; moto avanzatissima per i suoi tempi (frizione idraulica, punterie idrauliche , cardano) , molto comoda, risulta non portentosa nella frenata.
Ottima moto, facile e divertente, bel motore, bellissima di estetica. Assolutamente consigliata.
Ottima moto per chi vuole entrare nel mondo delle moto ma anche per chi vuole divertirsi. Moto affidabile con costi di gestione bassi. Consiglio!
Moto divertente, maneggevole, leggera ma allo stesso tempo sportiva. Eccezionale anche in città.
