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Una moto che va bene un po' per tutto ma il suo meglio lo da' nei viaggi lunghi autostrada anche in due io che non sono molto alto 1.65 e neanche muscoloso mi sono trovato benissimo la moto e' molto bassa facile da spostare da fermo arrivo molto bene anche ai comandi avanzati avendo montato le pedane piu' grandi sembra di stare sul divano di casa e che sound il carburatore e' inarrivabile buono il consumo circa 15km al litro un tiro ai bassi che da sempre emozione.
Modello iconico del marchio, fuori produzione, lunghe forcelle e ruota da 21pollici anteriore come i veri chopper.
Al posteriore un forcellone classico con 2 ammortizzatori che rende il viaggio confortevole rispetto al telaio rigido tipico del chopper artigianale.
Motore Twin Cam dei primi anni 2000 che vanta un'ottima affidabilità, ultima versione alimentata ancora a carburatore.
Harley Dyna Wide Glide moto perfetta per esibire uno stile di vita on the road.
Motore genereso con gran tiro ai bassi e un sound senza rivali, a volte sembra infinito. Ogni tanto a freddo borbotta e strattona un pò ma se lo conosci sai che è un bestione inarrestabile che ha solo bisogno di scaldarsi. Le sospensioni fanno il loro lavoro senza lode senza infamia. Unica nota dolente come in molti modelli Harley Davidson sono i freni, appena sufficienti e bisogna farci l'abitudine per tenere la giusta distanza di sicurezza dagli altri veicoli, d'altronde è una moto abbastanza pesante anche se appena si ingrana la marcia si ha una sensazione di grande agilità.
