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La Harley Davidson Dyna Switchback è secondo me una moto molto versatile con un perfetto equilibrio tra cruiser e Touring. Ho apprezzato questa moto poiché ero in cerca di un mezzo che potesse adattarsi facilmente a diversi stili di guida e situazioni, passando da una configurazione da crociera a una da turismo in modo rapido e semplice.
Punti di forza secondo la mia esperienza:
Versatilità e trasformabilità: ho molto apprezzato la sua capacità di trasformarsi da cruiser a Tourer in pochi minuti. Il parabrezza e le borse laterali sono facilmente rimovibili, permettendo di adattare la moto alle proprie esigenze di viaggio o di guida urbana.
Comfort di guida: La moto garantisce comfort a entrambi i passeggeri anche nelle lunghe percorrenze. La posizione di guida è comoda e, la sella ben imbottita, riduce la fatica durante le giornate di guida prolungate.
Motore potente e reattivo: Il motore da 1690 cc offre una buona potenza, sufficiente per affrontare sia tragitti cittadini che viaggi autostradali con sicurezza e agilità.
Economia nei consumi: Rispetto ad altre moto di pari cilindrata e categoria, la Switchback risulta abbastanza economica nei consumi, un aspetto da non sottovalutare se si utilizza la moto anche per lunghi viaggi.
Stile classico Harley: Il design mantiene l’estetica classica e robusta tipica di Harley Davidson, con finiture curate e una presenza su strada imponente.
ottimo modello, moto solida , motore 103 esuberante , quando è uscita era la moto con il miglior rapporto peso potenza in Harley
Tra le migliori Harley di sempre per la sua versatilita'. Motore 103, forse l'ultimo grande motore Harley. Moto poco capita.
Nonostante le dimensioni è sorprendentemente maneggevole, nel traffico così come in montagna mi ha stupito.
Il motore è sempre pronto, nei viaggi lunghi (3-400 km) permette di viaggiare senza stress, con consumi discreti e a velocità di crociera fino a 140 km/h.
Con le gomme Metzeler Cruisetec permette di affrontare le curve con scioltezza, e correggere la traiettoria in corsa.
I limiti sono la sospensione anteriore, troppo cedevole ma soprattutto il freno anteriore. Ok che si usa tanto il freno motore, ma ha un mordente ridicolo e obbliga a prevedere con molto anticipo eventuali frenate.
Ottima moto, sia per i viaggi che per brevi tragitti, comoda, potente e facile da portare.
Una piccola Tourer piena di carattere. Comoda in viaggio e abbastanza maneggevole nel traffico. È un peccato che non la producano più.
Comoda da soli e in coppia, motore instancabile con bassi consumi ed esente da problemi. Le borse facilmente smontabili con un clic la rendono veramente una seconda moto. La dyna da turismo a medio/lungo raggio più riuscita e non ha nulla da invidiare alle softail e touring.
Moto che è stata poco capita, ma ha ottime potenzialità nascoste...mezza dyna e mezza touring, motore 103 che non delude nelle prestazioni, ciclistica comoda anche per lunghi viaggi
HARLEY DAVIDSON DYNA SWITCHBACK 1.7 MOD 130.
IMMATRICOLAZ. 03/20152. KM 47800. 6 MARCE
Moto tuttofare, ottima in città e ideale per lunghi viaggi. Instancabile. Freni migliorabili ( basta già cambiare le molle delle forcelle) comoda in due, motore molto potente.