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Questa moto è adatta per l’uso giornaliero, molto versatile e divertente.
Adatta sia a nuovi piloti che a persone con esperienza
Moto davvero maneggevole ed essenziale, la sua forza è la leggerezza, freni mediocri ma per il resto godibilissima. Son passato ad una maxi enduro un po' piu grande poichè viaggio spesso con la mia compagna ed essendo alto 195 soffrivo un po' sulle ginocchia. Nel complesso la ricomprerei comunque per le emozioni che mi ha regalato.
Moto bellissima e divertente da guidare. Per tutti i giorni e non. Fantastica su strada e in off
Possiedo questa Caballero per 3 anni.
Moto affidabile, facile da mantenere,
perfetta per chi vuole una scrambler senza fronzoli.
Unica nota: per chi è basso di statura (io sono 167cm)
è un pelo alta, ma è gestibile.
L'ho trattata sempre molto bene, la consiglio.
La scrambler migliore in commercio, rapporto/prezzo, peso/potenza.
Ottima assistenza oer acquisto accessori.
Questa moto è da sfruttare in città
Se si vuole in campagna
Mai avuto Un problema
È una moto speciale, sia dal punto di vista delle prestazioni, delle finiture e delle soluzioni tecniche, visto il prezzo ed esteticamente a mio modo di veder meraviglioso.
Moto molto molto divertente sia in strada che sterrato esteticamente molto figa un po' scomoda per il passeggiero
Consiglio le seguenti modifiche
• Sospensioni ottimizzate:
🔧 Mono posteriore OHLINS
🔧 Cartucce forcella Andreani regolabili
• Cerchi ruote tubeless Bartubeless – addio camere d’aria, più praticità e sicurezza
• Scarico completo Arrow Racing – sound coinvolgente e prestazioni migliorate
• Protezione completa:
🛡 Paramotore tubolare GIVI
🛡 Protezione freno a disco posteriore SEPTAR
🛡 Paramani ACERBIS
• Ergonomia e controllo migliorati:
🔸 Riser manubrio
🔸 Leve freno e frizione regolabili
🔸 Pedane maggiorate in ergal SEPTAR
🔸 Pedale freno maggiorato SEPTAR
🔸 Estensione cavalletto SEPTAR
• Stile e praticità:
🎒 Copri codino in carbonio
🎒 Portapacchi posteriore e telaio porta borsa laterale originali Fantic
Bella moto motore sveglio e corposo x quanto possa essere un 43 cv sound bellissimo si può migliorare forcelle e mono post. A me problemi non ne ha dati,se non il caldo che sprigiona la marmitta originale col catalizzatore. Nel complesso divertente da città e off leggero,molto maneggievole
