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E' la moto totale. Freni e ciclistica di riferimento. Chi è interessato a possederla e ha la fortuna di provarla non se la potrà togliere dalla mente fino all'acquisto
Ottima moto, motore, telaio e sospensioni perfette, comodità al top e maneggevolezza idem
Moto davvero precisa e divertente una bera dual dalla sportività alla comodità nel viaggio, glia manca solo un po di motore agli alti
E' la perfezione fatta moto.
Ducati e' sempre stata una garanzia, in questo caso parliamo della moto piu' tecnologica che ci sia sul mercato se ti piace un touring compre Pikes Peak.
La multistrada V4 pikes peak è una moto che trasmette sicurezza , utilizzata in autostrada per lunghi viaggi è comoda e con il pacchetto con cruis-control adattivo è una super figata , sicurezza e stabilità se capita che debba intervenire in automatico. le sospensioni ,ammorbidite un pò in modo manuale , copiano molto bene la strada anche se sconnessa , motore docile e elastico se vai in touring , ma muscoloso in sport e race. Pura adrenalina. In 4 anni di strada solo belle emozioni .
Come dico sempre , la Ducati non è una moto , è una EMOZIONE .
Perchè cambio dopo tutte queste belle parole ?
Acquisto altro modello , ma sempre DUCATI..
moto decisamente interessante, fintamente turistica ma utilizzabile, un missile da supersportiva e pure comoda.
Moto ultra-performante su strada, comoda, sicura, emozionante. Le sospensioni e i freni sono eccezionali, il cambio elettronico è una mitraglia! Per me non ha uguali!
Moto, molto versatile per un utilizzo sportivo e confortevole allo stesso tempo !
Moto fantastica che cambio per fine leasing con un’altra uguale perché non c è di meglio
....sempre piu' migliorata. Ducati ha , su quest' ultima versione della Multi, veramente rasentato (se nn trovato) la perfezione unendo le caratteristiche tecniche di una moto da pieghe ,( senza invidiare niente a quelle "meno comode" )che quelle di comodita' per lunghi e piacevoli viaggi. complimenti!
