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Cosa mi piace
Ottimo ciclistica ha tanto il freno motore.
Cosa cambierei
Un po' vibrazione.
Cosa mi piace
La coppia e l'erogazione "pomposa" suppliscono ai pochi cavalli, la ciclistica e i freni da supersportiva fanno il resto. Non credo esista un compromesso migliore fra maneggevolezza nello stretto e stabilità nei curvoni veloci. Forse "meno" sulla carta delle concorrenti, sicuramente "più" per piacere di guida e personalità. Per quel che mi riguarda, la mia moto, con tutti i difetti che ha. Estremamente emotiva.
Cosa cambierei
Scomoda per chi è alto più di 1,75. Il passeggero è in una posizione pericolante e a rischio scivolate (mi è successo). Manubrio troppo largo e sterzo inesistente la rendono poco pratica nelle manovre da fermo e nel traffico troppo intenso (compensa con il poco peso). Cavalletto in stile ducati, rognoso e insicuro. E' vero, tende a perdere viti secondarie per le vibrazioni (ho perso anche un bilancere), sebbene le brucole importanti non si muovano di un millimetro. Capacità di carico scarsa o nulla. Le forcelle tendono ad affondare un pochino troppo nelle staccate decise, soprattutto considerato l'impianto frenante sovradimensionato (ma potrebbe essere un mio problema). Piccoli nei che la rendono il gioiellino che è.
Cosa mi piace
Ciclistica, grinta, piacere di guida.
Cosa cambierei
Costi di gestione elevati.
Cosa mi piace
tenuta bene
Cosa cambierei
da vedere
Cosa mi piace
Veramente bella .
Cosa cambierei
Va trattata con cura.
Cosa mi piace
bella
Cosa cambierei
scomoda
Cosa mi piace
Moto molto agile con un bel tiro ai bassi regimi.
Cosa cambierei
Forcella anteriore se non modificata è un po' troppo morbida.
Cosa mi piace
Maneggevolezza, costi di manutenzione, affidabilità.
Cosa mi piace
Bassi consumi, molto reattiva e maneggevole.
Cosa cambierei
Strumentazione un po scarsa.
Cosa mi piace
Divertente e facile da guidare, perfetta come prima moto.
Cosa cambierei
Difficoltà di raffreddamento durante tratti lenti, come ad esempio in città.