Recensioni Bmw S 1000 R

Moto dalle grandi prestazioni. Ottima moto non alla portata di tutti. per quanto riguarda i servizi, è una BMW ed il nome è all'altezza delle attese.

Moto con grande motore e ciclistica, con un anteriore stabile e preciso. Molto maneggevole da guidare nonostante prestazioni eccellenti. Molto rigorosa sulla velocità, cambio fluido ed ottima frenata

La moto è bellissima esteticamente una delle più belle naked di sempre il motore è potentissimo forse anche troppo per la strada visto che non è molto adatta alle alte velocità .ai bassi non gira molto bene è poco lineare e strattona sebbene abbia un buon tiro, freni ottimi, sospensioni ottime ma alle alte velocità non sta molto piantata a terra, il cambio elettronico non e il massimo poiché a volte marce sono un po' dure nell'innesto nell'uso normale invece è buono, d'estate il motore scalda parecchio, manutenzione in casa madre parecchio onerosa .Insomma tirando le somme è una splendida moto ma non la ricomprerei

Moto eccellente: equilibrata, sincera, assolutamente completa di ogni accessorio e pack che rendono l'esperienza unica e la moto completa!

Moto molto impegnativa, spettacolare, divertente. Molto molto cattiva. Comoda per viaggi in solitaria. Non comodissima per il passeggero!

Top perfetto s1000r una bomba, agile molto facile da usare e motore formidabile
Bmw una garanzia

un 4 cilindri non è da Bmw, ma l'ha fatto e con ottimi risultati. Un motore con tanta coppia già dai 5000 giri, aprire il gas e vedere la progressione è entusiasmante. Ma se vuoi "passeggiare" non ha problemi. Telaio in alluminio, cerchi compresi. 185 kg a secco e sella a 81 cm di altezza la rendono gestibile da tutti. Ottima ciclistica, bilanciata e facile da gestire tra i tornanti, grazie anche al generoso posteriore da 190. Una moto ottima sotto tutti i punti di vista. Unico neo sono le officine Bmw. Cercarne una che segua solo moto, e non anche le auto. La professionalità non manca, ma per le mie esperienze manca un po l'approccio "familiare". Le trovo troppo, passatemi il termine, con "la puzza sotto il naso". Ero abituato con officine più semplici, dove parlavi direttamente con il meccanico, che ascoltava le tue impressioni e ne discuteva con te. Ma forse sarò io, dopo quasi 50 anni di moto, che ho aspettative di altri tempi.

La S1000 R è arrivata nel mio garage dopo una R1250R ed una RS1250R che come è noto non sono moto ultraleggere e nemmeno supersportive. La mia scelta infatti è ricaduta su S1000 propio per la sua leggerezza e sportività data dai 165Cv del quattro cilindri BMW e devo dire che ogni più rosea aspettativa è stata confermata perché ho scoperto una moto con sospensioni veramente sportive, frenata impeccabile e motore inesauribile. Infatti dopo aver fatto il rodaggio e sbloccato la mappa super sportiva mi sono ben presto reso conto di quello che si può fare con S1000 R anche se già un’idea me l’ero fatta pur andando “piano” durante i primi 1000km. La sensazione che questo motore dà agli alti regimi è di avere qualcosa in più dei 165CV dichiarati ma quello che ho trovato straordinario è la docilità di cui è capace andando piano in relax a regimi molto bassi senza nessunissimo problema e con la maneggevolezza di una 600 di cilindrata. Eccezionale anche nei consumi che nell’uso stradale sono sempre stati sopra i 16km per litro nonostante il temperamento cattivo del 4 cilindri. In conclusione una hypernaked si ma capace di andare in giro in relax per turismo e sempre pronta a trasformarsi in una belva cattiva. Nelle curve è a casa sua e permette cose incredibili fino a poco tempo fa per una stradale.

Moto dalla ciclistica riuscita con sospensioni elettroniche e impianto frenante dotato di abs pro. Motore molto ben riuscito. Componentistica e finiture di qualità. Moto di di carattere non adatta a tutti

Motore infinito e potentissimo, ciclistica impeccabile, 4 mappe motore, quickshifter morbido e prontissimo. Bmw ha fatto un gran lavoro, soprattutto con il mio modello che è del 2019