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Bella moto divertentissima.
Scendendo da un Brutale America dopo 14 anni pensavo di aver fatto un errore, invece ho dovuto ricredermi, bella moto non solo esteticamente e senza mai nessun problema. Affidabile divertente, una gran coppia, da guidare tutti i giorni anche per i bassissimi consumi. La consiglio vivamente.
Estetica classica e intramontabile, dopo 9 anni sembra senza tempo. Moto ottima per giretti sul misto dove dà il meglio di sè. I principali limiti sono relativi alle sospensioni e al confort: alla lunga non è il massimo per via della posizione di guida (busto e gambe) e della sella standard, stilosa ma certo poco comoda. La guida può essere brillante, non invita alla guida sportiva ma è molto gustosa nel "tiro" bestiale in tutte le marce.
La sua anima naked naturalmente non la rende ideale per i lunghi viaggi, non è nelle sue corde. Per il resto, basta aprire il gas e il tiro del boxer con il suo suono cupo e rauco ti fa fare dei gran sorrisi.
Moto con prestazioni super, senza difetti, prodotto di altissima qualità, non la cambierei con nessun’altra moto se non avessi perso la passione.
Moto assai piacevole da guidare, agile, maneggevole e con un ottimo spunto anche a bassi regimi.
Una naked dura e pura, tutta telaio e motore. Un po' cara, come tutte le BMW, ma qui non compri plastica!
Moto emozionante ed iconica, motore super, qualità BMW. Nata per essere personalizzata e resa unica.
Che posso dire...estetica e motore la fanno da padrone. Lo stile è classico ma originalissimo e unico. Il motore un pezzo di storia. Chi ha avuto la fortuna di avere una BMW con il boxer bialbero ad aria sa di che parlo...ti innamori.
Ottima moto per ogni impiego, motore con ottimo tiro, frenata molto potente, non molto adatta per passeggero.
Moto fantastica personalizzabile quanto si vuole. L’ho migliorata molto rispetto all’originale, aumentandone anche la sicurezza (forcella e sospensioni). Il 2 cilindri ad aria boxer è un incanto.
