Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Moto affidabile, comoda e agile nonostante la mole ed il peso.
Un difettto… sicuramente costi sia di acquisto che di gestione. Qualità dei servizi di manutenzione e rete non adeguati ai costi dei servizi/tagliandi
Una moto da turismo che ha anche un’anima sportiva. Comoda per i lunghi viaggi, perfetta per le gite fuori porta, e se vuoi fare una sparata ti fa uscire il sorriso da sotto il casco. Certo non le chiedere di essere un missile, ma se cerchi la moto totale RT è quella che ci si avvicina di più.
Motore generoso che con lo shift cam ti regala dai 4000 una bella spinta sino al limite, pastoso e sempre pronto a riprendere dai bassi regimi. Telaio fantastico con telelever e paralever. Ottimi freni che danno sicurezza.
Ho messo tutti 10 perché veramente su quelle categorie (motore, sospensioni etc) non saprei cosa desiderare di meglio. L'unica cosa che mi da noia è l'instabilità della connessione con il telefono (specie se Apple) per la navigazione. Ho messo l'annuncio di vendita perché ho necessità economiche, ma non saprei quale altra moto desiderare.
Moto è fantastica, sicura, un giocattolo da guidare (ma proprio per questo fare attenzione......). utilizzata 12 mesi all'anno con caldo, freddo, bagnato....super! Assistenza Bmw indubbiamente efficiente.
Una perfetta viaggiatrice. Il top in tutto sia soli che in coppia, ottima e affidabile in tutto.
Agile e protettiva. Motore molto più potente. Ciclistica perfetta come sempre. Moto perfetta . Qualità eccellente e completa di tutto.
Ottima per viaggiare soli ed in coppia, ottimo motore. Consumi contenuti.
Un concentrato di tecnologia. I viaggi più belli li ho fatti con questa moto. Infaticabile la moto e veramente comoda per me che la guido.
È una moto splendida per chi ama viaggiare , confort esagerato , guidabilita ottima purtroppo è stata usata molto poco ciao
Moto adatta sia per i lunghi viaggi che per il tragitto casa lavoro e perché no anche per andare a una cena di gala.
Il motore è un burro nella modalità ROAD e diventa grintoso in modalità DYNAMIC.
Le sospensioni in modalità ROAD copiano perfettamente tutte le asperità dell'asfalto e lasciano guidare la moto con una piacevole fluidità.
Se invece si decide di aumentare il ritmo per una guida brillante è conveniente passare nella modalità Dynamic per evitare i trasferimenti di carico dovuti alle sospensioni tarate in Road per una guida più turistica.
In modalità Dynamic e su passi di montagna lRT è in grado di impensierire anche naket ben più potenti.
Diffidate dall'abito che la riveste perché lei è in grado di fare pieghe da ginocchio a terra.
Se non fai strade sterrate, con RT fai tutto quello che fai con un GS ma con più facilità e comodità.
Buona scelta