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Polivalente. Moto da tutti i giorni e touring .
Con quattro mappature e il cruise control adattivo e’ come avere più moto in una.
Veramente insuperabile per chi ama fare km. Insuperabile compagna di tanti km. Veloce, comoda, affidabile ed esteticamente bella.
Moto stupenda … ideale per viaggi lunghi e brevi, ti fa sentire sicuro nel viaggio e come la comodità è ottima anche in due
Moto a 360 gradi ci fai tutto e bene, maneggevole anche su percorsi tortuosi.
Moto completa in tutto, maneggevole in movimento e utilizzabile in tutte le occasioni, massimo confort e posizione di guida.
Una moto al TOP per tutte le stagioni. La BMW R 1250 RT è una moto da touring con delle prestazioni da vera sportiva. Il cambio, sia in accelerazione che in scalata, offre prestazioni al top. Le varie mappature consentono di guidare secondo il "mood" della giornata... L'inserimento in curva è agevole e consente la perfetta conduzione su tutto l'acro di curva. Per le sue dimensioni predilige curve non strette ad angolo retto. Il cupolino ed i deflettori offrono una perfetta copertura sia dal freddo che dalla pioggia ed in autostrada consente velocità di crociera elevate. E' possibile l'uso con temperature vicine allo zero grazie alla sua copertura, alle manopole e selle riscaldate. Con lo schermo TFT hai tutto sotto controllo, dai dati della moto al navigatore alla gestione delle telefonate.
Moto perfetta per viaggiare comodi e veloci. Grande moto, super motore e freni eccezionali.
Molto consigliata per spostamenti a largo raggio.
Comoda e affidabile, rifiniture al top, motore perfetto e funzionale in tutte le situazioni.
Efficace dappertutto strade tortuose in montagna o dritte in autostrada che sarebbe il suo abitat. Motore spinge sempre e non serve andare troppo su di giri la ciclista è quella del GS quindi senza aggiungere altro freni top! Non ti stanca mai e non vorresti più scendere per quanto è comoda soprattutto quando viaggi anche perché la protezione dall'aria è ai massimi livelli.
Moto praticamente senza difetti per fare turismo in coppia, soprattutto se non si supera il 1.75 di altezza. Il baricentro basso agevola incredibilmente le manovre da fermo ed a bassissima velocità. Riparo aerodinamico e confort del passeggero senza eguali; giusto la Goldwing potrebbe fare meglio ma sul misto stretto non sono nemmeno lontanamene paragonabili. Al motociclista che non disdegna di spingere sui passi, sorprenderà la dinamica di guida e la precisione dell'anteriore. Provare per credere. Personalmente non sono un estimatore dell'impianto ABS di BMW che trovo piuttosto invasivo (come su altri modelli che ho avuto: GS e S1000XR)