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chi acquista gs non cambia più , affidabile , mantiene bene il prezzo
ottima moto... rispetto al passato, scalda un po', ma credo sia la più "fresca" del segmento.
La miglior moto mai prodotta da bmw ciclistica incredibilmente facile, motore morbidissimo e all'occorrenza rabbioso, sospensioni al top, protezione all'aria fantastica, la migliore per lunghi viaggi
Moto meravigliosa potente elastica ciclistica incredibile perfetta per lunghi viaggi. Il nuovo motore a fasatura variabile consente andature a bassissimi regimi con un filo di gas.
Moto al top…..viaggi e non ti stanchi mai, ottimo per la guida in due.
da migliorare il comparto sospensioni, con dotazioni di maggiore qualità; per tutto il resto la moto è perfetta.
Ciclistica molto equilibrata e agile a dispetto del peso che comunque si fa sentire nelle manovre a bassa velocità e negli spostamenti della moto a motore spento. Sistema sospensioni ESA mediocre sicuramente non all’altezza delle aspettative sulla base di quanto propagandato dalla Casa. Frenata ottima, motore molto progressivo e morbido, potente quanto basta, assenza totale di strappi in fase di rilascio/accelerazione (on/off), zero vibrazioni, a tutti i regimi. Protezione aerodinamica ottima. Sulla base della mia esperienza la ricomprerei sicuramente.
Moto ottima per i viaggi e molto maneggevole nonostante la mole, motore, freni e sospensioni fantastiche.
moto molto migliorata col tempo, anche se io preferisco i vecchi gs1150 (quelli che arrivavano senza problemi a 200000 km) ho avuto dei problemi di elettronica: d' avviamento e comunicazioni di varie avarie sul tft .poi tutto risolto con la sostituzione della batteria con poco amperaggio.ma io dico visto che e' successo a molti (confermato dal meccanico in concessionaria) non era il caso di fare un richiamo....mahhh
il miglior motore/moto per fare tutto: viaggiare a passo d'uomo, fare una sparata sulle dolomiti, viaggiare in autostrada in due con 120 kg di bagagli..... tu ruoti il gas e lei va esattamente come desideri...
motore ha un tiro hai bassi formidabile, quando supera i 4200rpm "spara" che e' un piacere; ce ne sono di più' potenti e performanti ma con questa versione del boxer non scenderesti mai dalla moto (e, come sempre, vibra pochissimo...)
ottima frenata (con ABS cornering), sospensioni per me eccellenti: non hanno capacita' di incassare come quelle tradizionali ma, avendo dimestichezza con tele lever & paralever e conoscendone le peculiarità', si viaggia su un cuscino d'aria; freni e lei rimane "piatta" (vuoi mettere quando hai passeggero e sei carico come un somaro?!?), sullo sconnesso viaggi come su un cuscino d'aria e quando vuoi fare una sparata, la metti sul rigido e diventa discretamente reattiva
mie osservazioni: scalda come una stufa (qualche passeggero/a si lamenterà'...), il peso e' diventato eccessivo per i miei gusti
