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Elettronica quasi a zero, consuma pochissimo, va sempre, comodissima in due. Per quanto costa non c'è di meglio.
La trova una regina, anche se un po' anziana. Comoda, molleggiata, elastica nella guida, stabile, anche se un po' pesante. Frenata abbastanza sicura (ABS) e comunque moto da gran turismo ma anche da curve e sterrato. Insomma una moto completa, nell'allestimento 1100 che da soddisfazione a possederla e guidarla, dalla linea accattivante anche se molto atipica. Ha certamente fatto scuola e continuerà a farla.
Ho provato diverse moto, con questa ho raggiunto il feeling migliore. Estremamente duttile, dalla piccola commissione, al giretto fuori porta, al giro importante in tutte le condizioni meteo.
Molto pesante da fermo, ma una volta messi i piedi sulle pedane molto equilibrata e manegevole
Che divertimento.... Ideale per tutte le tipologie di spostamento, in qualsiasi tipo di suolo.... Enorme capacità di carico, ti porta a destinazione senza alcun problema. Bastano solo poche e dovute attenzioni e non ti tradirà mai...
Moto veramente fantastica, poca elettronica, molta affidabilità e tanto divertimento nonostante la sua età.
Punto forte, circolare su strade di montagna.
Riconosco di avere la convinzione che non esiste altro che la Bmw nel panorama enduro. Del resto possiamo discuterne. Una moto, tra l’altro, prima o poi ti lascia a piedi, ma anche i meccanici è come se la conoscessero molto intimamente: diagnosi più, diagnosi meno.
moto ottima tenuta bene, inaspettatamente versatile anche in città.
Instancabile sui viaggi lunghi e molto soddisfacente sui passi di montagna.
Mi sono divertito parecchio, moto molto pesante da fermo ma agile in movimento.
Moto spettacolare e senza tempo, un vero must nel suo genere . Viaggio al top della categoria
