Si tratta di una moto comoda e facile da guidare, molto leggera e maneggevole anche nel traffico più caotico. Il motore Rotax BMW fornisce una bella coppia che si fà perdonare qualche vibrazione ai bassi.
Affidabilissima, ho usato questa moto per 20 anni e non mi ha mai tradito, in tutte le situazioni ha saputo cavarsela egregiamente, anche per tour medio lunghi di 3000km, non riesco proprio a trovarle un difetto, bisogna solo mettere benzina e partire.

Ottima moto ma l'assistenza BMW motorrad é pessima. Sono più affidabili i vari forum, tra cui, il forum quelli dell'elica.

Motore rotax molto valido. Altezza sella bassa per tutti. Trasmissione a cinghia infinita. presenza vano porta casco o bauletto e portaoggetti anteriore.

Ho avuto molte moto ma questa è veramente particolare. Quest'ultima segue una incidentata che ho avuto per 15 anni. Non ho potuto che comprarne un'altra. Motore e ciclistica perfetti per un uso turistico. Il motore offre prestazioni anche maggiori su strade strette e freni e forcella sono un po' messi alla corda.
Bagaglio e maneggevolezza come uno scooter. Incredibilmente versatile. Consumi da crisi energetica: anche 30km/l. In autostrada non è l'ideale ma se la cava. Enjoy! E conservare con cura..!

Una moto con un design assolutamente originale: serbatoio sotto alla sella e trasmissione a cinghia.
Piccola, leggera e bassa di sella ma con una notevole potenza (50 CV) rispetto a peso modesto (120 kg) che le conferisce una notevole maneggevolezza in città.
Veramente piacevole, mi ha restituito il piacere di circolare a Milano.

Ideale perché leggera, facile da guidare ed affidabile. Consuma davvero poco ed ha un buon servizio internazionale che si apprezza nei lunghi viaggi.

Mi sono trovato bene fin da subito, ho sempre avuto scooter, facile da guidare e maneggevole, il motore, per la cilindrata, è sempre presente e mai in difficoltà, posizione di guida comoda e adatta a chi non è molto alto di statura. Confortevole, è un piacere guidarla.

Agile come uno scooter, capiente come uno scooter, consumi da scooter... Ma. Appena arrivano le curve appena fuori città diventa una goduria. Precisa e facile da inserire in curva, il motore fa la sua parte anche se ha pochi cavalli da parecchie soddisfazioni sopratutto sul misto stretto.

Moto molto leggera, agile, potenza scarsa ma molto pronta. protettiva sulle percorrenze a velocità' di crociera (130-140),vibrazioni assenti. consumo ottimo (25km/l).Una moto onesta con una forma assolutamente unica. Difetto: il cambio è duretto e lento. pregio: la maneggevolezza.

Moto facile, sicura per iniziare, perfetta anche per una ragazza. Motore indistruttibile, manutenzione semplice.

Completo di bauletto in tinta...molto carino e funzionante ,gomme nuove moto economica ,consuma poca benzina

Moto divertente sia per viaggiare che in Città anche strade semi sterrate.

Moto molto bella e divertente adatta anche alle donne in quanto l'altezza da terra è bassa, motore rotax e trasmissione a cinghia.

moto leggera e con della bassa, adatta a tutti

Mi sono trovata benissimo, ottima resistenza al tempo e maneggevole in città oltre che comoda per i viaggi lunghi

Facilissima da guidare anche per le “Motocicliste”, la sella ha un'altezza di soli 78 cm da terra che permette di appoggiare perfettamente la pianta del piede a terra.

Appena l'ho trovata mi ci sono innamorato, con le sue linee da moto "più grande". Bellissimo il forcellone, singolari alcune scelte costruttive (come il serbatoio sotto la sella, la cinghia dentata di trasmissione, l'olio contenuto nei fianchetti laterali del telaio), e consumi indicibilmente bassi. A velocità da giro domenicale, tra i 70 e i 100 orari, si superano anche i 30km al litro. Non chiedetele però di fare la voce grossa, non è costruita per questo. Qualche vibrazione un po' marcata ai medi regimi, ma non ci si può aspettare nulla di diverso da un monocilindrico.

Moto eccellente, come guida urbana, fuoristrada (moderato, ovviamente) e autostrada. Non mi ha mai tradito, con una guida dolce (in realtà facilissima, per principianti) e morbida. ma grintosa, se occorre, a sufficienza. Consuma veramente poco.

Ottima moto, non capita dai piu', consuma poco, grande ripresa, grande scatto, grande praticità, ci vado a fare la spesa al supermercato e metto la borsa piena della spesa nel vano che c'è al posto del serbatoio, con la cinghia non fa rumore e non sporca, peccato che non facciano piu' una moto con queste caratteristiche.

Il motore non perde mai un colpo e dura un vita ( TWINSPARK ).
Freni e sospensioni lasciano un pò a desiderare ma meglio di tante moto in giro di recente.
Impianto elettrico, mai avuto un problema.
Assistenza...'è Bmw.
La consiglio come prima moto e per viaggi ( non traversate ).
Che dire: Economica, funzionale e resistente