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Moto robusta, di facile manutezione e tutto fare, con doppia omologazione per montare sia ruote da enduro che da motard. Il 400cc era un ottimo compromesso tra i meno potenti 250 e gli strappa braccia da 450cc o più. Il motore è il punto di forza, facile e capace di spingere in ogni marcia e in ogni situazione. Buone anche le sospensioni marzocchi e l'impianto frenante. Difficile invece reperire i pezzi di ricambio in Beta. Per fortuna il motore KTM e l'allestimento fatto di marchi terzi di qualità (sospensioni Marzocchi, frizione idraulica Magura, Freni nissin) permettono comunque di trovare con facilità delle alternative in caso di rotture.
Moto onesta e performante, ottima per andare un pò dappertutto senza mai problemi. Potenza abbondante ma mai nervosa.
Gran moto ti porta su dappertutto e nel veloce ti diverti, nonostante la sua età molto ancora da dire.
Ottima compromesso tra potenza e peso per una 4T.
Perfetta per iniziare la pratica dell'enduro!!
Cosa mi piace
Motore, affidabilità, solidità.
Cosa cambierei
Peso, impianto elettrico complicato.
Cosa mi piace
Motore bellissimo, brillante ma non troppo impegnativo.
Cosa cambierei
Un po' pesante, ma daltr'onde è un 4T...
Cosa mi piace
Gran motore con tiro ai bassi, e molto lineare nell'erogazione.
Cosa cambierei
Moto bilanciata ma pesante al posteriore.
Cosa mi piace
Motore ktm indistruttibile.
Cosa cambierei
Motore non potentissimo rispetto altri modelli beta o concorrenza.
Cosa mi piace
Si può sfruttare a pieno il motore.
Cosa cambierei
Impianto elettrico.
Cosa mi piace
Molto semplice gestirla anche in situazioni difficili. In mulattiera è uno spasso.
Cosa cambierei
un po' pesante.
