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Motore molto progressivo e dalla erogazione rotonda, ciclistica favolosa grazie alla forcella eccezionale, il mono e' molto neutro.
Cosa cambierei
In alcune situazioni di terreno pesante il peso si fa sentire.
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Moto che non mette mai in difficoltà, sospensioni di altissimo livello.
Cosa cambierei
Avviamento (elettrico) moto a volte bisogna insistere.
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motore pieno
Cosa cambierei
forcella originale troppo morbida
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Motore dalla buona potenza ma non aggressiva, molto gestibile, ciclistica eccezionale, la forcella assorbe bene tutti i tipi di ostacoli, e non li trasmette alle braccia, il mono e' sensibile alle regolazioni, freni potenti e modulabili, la frizione anche sotto stress non gonfia.
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La sella e' un po' dura e alla lunga da fastidio.
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Facilità d'uso e progressione.
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Peso di poco al di sopra della concorrenza.
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Moto ottima per un amatore, il 400 non e' aggressivo come il 450 e allo stesso tempo ti aiuta piu nella guida del 250 4t.
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La sella e' un po' dura.
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Facile e prestazionale nello stesso tempo adatta ad ogni pilota o amatore.
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Manubrio basso per chi supera 1.90 di altezza.
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Motore potentissimo si avvicina molto a un 2 tempi bella ciclistica impianto elettrico perfetto.
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Leggermente pesante tipico dei 4 tempi.
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motore
Cosa cambierei
forcella
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MOTO STRAORDINARIA PER CHI VUOLE DIVERTIRSI LA DOMENICA CO GLI AMICI