Valida come entry level. Ottimo motore. Peccato per il resto. Qualità costruttiva mediocre e materiale tendenzialmente di bassa qualità. Grande pecca ammortizzatori anteriori non regolabili, buoni su asfalto ma su sterrato fanno vedere tutti i loro limiti. Se i freni fossero più potenti sarebbe una bella cosa.

Molto buona per fuoristrada turistico, per trasferimenti stradali un pò rigida e limita la possibilità di trasferimenti.

Una moto versatile al 100% sia in strada che in fuoristrada.
Si potrebbero montare anche pneumatici puramente stradali e diventerebbe un ottimo motard.
Motore perfetto.

Ottima moto per moto alpinismo. Facile e divertente da guidare e non necessita di molta manutenzione.

Leggera, potente quanto basta, facile. Arrampica con estrema facilità, su strada buoni i freni e poco trasferimento di carico, una moto tuttofare.

si chiama ALP e mai un nome è stato piu azzeccato.
se vuoi farti delle escursioni in montagna, questa moto è l'ideale.
leggera il giusto, comoda il giusto. Potenza adeguata per passeggiate
ciclistica agile.
sospensioni migliorabili, ma per il prezzo sono adeguate

Pratica e robusta fuoristrada, adatta soprattutto su percorsi montani, tortuosi ed impegnativi ma senza ostacoli da competizione. Se la cava ottimamente anche su strade urbane asfaltate o lastricate anche con sanpietrini o ciotoli, grazie alle buone sospensioni ad ampia corsa. Motore resistente, elastico e ben raffreddato, non brilla per accelerazioni brucianti, ma se la cava in tutte le situazioni e consuma poca benzina. Rumore allo scarico pieno, ma non fastidioso e consono ai limiti di Legge. Telaio snello ma robusto, ben verniciato. Accessori in materiale plastico resistente. Comandi razionali ed efficienti.

Moto godibile in un uso quotidiano nel raggio dei 50-70km, su strade statali o minori, godibilissima su strade di montagna, asfaltate o sterrate, che si manovra come fosse una bicicletta, ma con una propulsione sempre pronta da 0 a 90km/h.
Consumi mai al di sotto dei 25km/l, per quanto uno possa spremerla, tanto in off quanto su asfalto.
Manutenzione parca ed economica, alla portata di tutti.

Ottima moto affidabile e facile da guidare. Sella bassa adatta anche a persone di bassa statura. Ci si fa qualunque percorso di media difficoltà.

Una moto per tutte le occasioni, giri in città fuori porta escursioni, economica e di facile gestione per tutti.
Basta nn aver tanta fretta.

Moto affidabile e estremamente contenuta nelle spese di gestione e manutenzione, semplice e molto leggera, adatta anche ai neofiti, non mette mai in difficoltà, forse un pò bistrattata da chi non l'ha mai provata, quasi introvabile a cifre ragionevoli. Una eccellente seconda moto, adatta anche al trasporto di bambini, peccato non sia più in produzione

La moto va benissimo è molto divertente e facile da guidare. Si arrampica ovunque.

Moto facile da guidare non troppo impegnativa, nel fuori strada sale dappertutto (un' autentica capretta), motore con buona coppia molto progressivo fruibile già ai bassi giri e di facile manutenzione.

ottimo x tutto a medio raggio

Ottima moto tutto fare, molto parca nei consumi e divertente da guidare. Il motore è un mulo.

Ottima moto da trial e sterrati non impegnativi perfetta anche su asfalto ottimo motore e ottima assistenza.

Anche nelle sospensioni....indispensabile un ohnlins al posteriore....Dopo diventa davvero una moto molto divertente e poco impegnativa

Moto molto divertente sia in strada che in sterrato consumi bassissimi posizione comoda di guida.

Ottima moto per escursioni alpine, buon motore per salire e buon freno motore per aiutare i freni non troppo performante, molto maneggevole anche in città

Moto non da gara ma da gita tranquilla in montagna. Non sgarbata ma sempre pronta a superare ostacoli. la consiglio vivamente.