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Non ha nulla a che fare con le "fuori strada impegnative " , bassa , leggera , potente il giusto per portarti ovunque ,ma senza darti limiti se non il "buon senso ". Ti permette anche dei trasferimenti di medio raggio , per poi "visitare " strade più impegnative . Parte sempre , consuma poco ......ma se vuoi fare impennate o altre esibizioni da crossista.....non fà per lei .
Moto facile da guidare adatta a tutti anche per la prima esperienza .
Bassi consumi e ridotta manutenzione
moto ottima fattura e buonissima guidabilità la cambio solo per passaggio a morto di altra categoria
Rappresenta il mezzo perfetto per chi, un tempo smanettone, abituato a sollevare fontane di terra, desidera continuare a godere per del vero fuoristrada a ritmi più rilassati, potendo anche dirigere lo sguardo a destra e sinistra per ammirare i paesaggi o i boschi intorno a lui; la moto non ha limiti oggettivi relativi alla tipologia del percorso, il motore estremamente elastico, quasi trialistico, permette di salire ovunque, pietraie e sentieri sono il suo terreno ideale, non disdegnando sugli stradoni tagliafuoco anche dei soddisfacenti allunghi. Incredibilmente adatta anche (come ho fatto più volte), alla compagnia del passeggero, con il quale si riescono a fare anche sentieri di un certo impegno (limitando, ovviamente di molto la velocità di percorrenza). In conclusione direi indirizzata a persone dai 40 ai 70 anni (io ne ho 67) e non la vendo.
si chiama ALP e mai un nome è stato piu azzeccato.
se vuoi farti delle escursioni in montagna, questa moto è l'ideale.
leggera il giusto, comoda il giusto. Potenza adeguata per passeggiate
ciclistica agile.
sospensioni migliorabili, ma per il prezzo sono adeguate
Moto facile da guidare non troppo impegnativa, nel fuori strada sale dappertutto (un' autentica capretta), motore con buona coppia molto progressivo fruibile già ai bassi giri e di facile manutenzione.
Ottima moto tutto fare, molto parca nei consumi e divertente da guidare. Il motore è un mulo.
Anche nelle sospensioni....indispensabile un ohnlins al posteriore....Dopo diventa davvero una moto molto divertente e poco impegnativa
Ottima moto per commuter cittadino e per fuoristrada, non molto per gite fuori porta a lungo raggio e per turismo.
Moto facile, divertente, agile, nel complesso economica, ideale nel misto stretto delle provinciali e statali di montagna e per i giri turistici a corto e medio raggio.
