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Moto economica ma ottima per cominciare o ricominciare dopo anni di abbandono motociclistico. Motore brillante comsumi contenuti unico neo il faro led anteriore poco luminoso.
Moto bellissima su cui ho fatto tanti km, eccezionale per muovere i primi passi nel mondo delle due ruote.
Mai dato nessun problema.
Dopo molti anni ho ripreso Leoncino Benelli Trail 500. Soddisfatto della scelta perché bella, divertente semplice. Non mi ha mai dato problemi, l'ho sempre curata con attenzione facendo i normali tagliandi e mi ha soddisfatto.
Bene è divertente e ben costruita. Freni ottimo, frizione un burro, piega bene e ottimo motore.
La moto è un giocattolo, facile da gestire. Potenza da entry level. Si guida con A2
Un ruzzino! Si infila ovunque. Rapporto qualità prezzo imbattibile...diffidate delle persone che ve la sconsigliano perché è cinese, pensate che loro tutti i mesi hanno da pagare la rata della loro super mega Ducati...
secondo il mio modesto parere è una moto " gustosa "con un ottimo rapporto qualità prezzo
difetti : peso eccessivo che si sente nelle manovre motoire spento e in fuoristrada amplificato dal fatto cheche si possono montare solo gomme in classse V c' è pochissima scelta per il fuoristrada
fino a ventimila km. tanti piccoli inconvenienti il pve è stata la rottura del filo eletterico del
blocchetto chiave asccensione e non ulitimo i cuscinetti di sterzo a sfere sostituiti con analoghi a rulli conici
pregi: dopo i 20000 km fino agli attuali 41000 mai nessun problema di fabbricazione basta fare pieno e gadersela in relax ciao
Moto esteticamente fantastica, motore perfetto. Unico difetto è il peso che nelle manovre da fermo si fa sentire
Ottima moto, ciclistica perfetta, costi bassi, molto maneggevole, leggera, comoda, freni ottimi, una moto semplice ma adatta a tutti quanti, sia per chi non ha molta esperienza e sia per chi vuole qualcosa di semplice ma ottimo.
