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La moto ha tutto il peso centrato in mezzo, per quello le curve sono fantastici da fare. Poi c'e anche il fatto che non è lento! Di tutte i motorini che ho avuto, questo è il migliore!!
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Ciclistica, sospensioni e motore abbastanza spinto anche da orginale.
Cosa cambierei
Sella scomoda, gomme di serie troppo dure.
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Una moto vera con una ciclistica da Vera moto. Mi sono trovato subito a mio agio e la consiglio vivamente a chi, come me , si affaccia per la prima volta alle moto di piccola cilindrata. Una ottima scuola per imparare ad andare in moto e ad imparare ad andare forte.
Cosa cambierei
Le gomme di serie
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E' perfetta in piega, motore stupendo, freni ottimi, strumentazione moderna ed efficace, consuma poco, direi perfetta per un ragazzo giovane perchè molto sicura.
Cosa cambierei
E' un po scomoda per lo stile di guida, e scomoda per il 2° passeggero.
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Precisione in curva.
Cosa cambierei
Sella dura.
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va perfetta in tutto e per tutto
Cosa cambierei
beve un pò.... ed e scomoda come tutte le motop stradali sportive
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Ciclistica da cilindrata superiore.
Cosa cambierei
La versione codice ha una buona velocità di punta (oltre 80 kmh) ma una accelerazione modesta.
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Moto con M (maiuscola) SICURA adatta per prime esperienze da vero amante della strada.
Miscelatore Benzina Olio
Cosa cambierei
Nessuno per chi ama il mitico due tempi
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l'ideale per i giovani che non vogliono un semplice scooter
Come va
Marmitta arrow,
Velocità massima 115 km/h.
Ciclistica ok,
Prezzo: 1100€ trattabili.
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Marmitta arrow,
Velocità massima 115 km/h.
Ciclistica ok,
Prezzo: 1100€ trattabili.
Cosa cambierei
Moto graffiata su entrambi i lati.