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Molto scattante, veloce, bella e semplice da guidare, gomme ottime.
Cosa cambierei
Un po scomoda come tutte le sportive.
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Grande tenuta di strada.
Cosa cambierei
Motore che non rende moltissimo ai bassi giri.
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E' veramente semplice da usare, è perfetta per imparare a usare le marce, è relativamente semplice da modificare anche se non si è meccanici e ci si diverte parecchio praticamente da subito.
Cosa cambierei
Può risultare pesante per un 50cc ma è abbastanza soggettivo.
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La miglior moto sportiva per iniziare.
Cosa cambierei
In 2 non è molto scattante, il passeggero sta scomodo.
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Senza ombra di dubbio la miglior moto per iniziare la propria carriera motociclistica per quanto riguarda il settore sportivo/supersportivo.
Cosa cambierei
Leva freno posteriore piegata ma funzionante, la moto ha 10 anni, il tempo lo si vede, adesivi originali.
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Sarà un Cinquantino ma è veramente ben fatto con ottime prestazioni e facile da elaborare.
Ma ottimo per imparare, d'altronde, io ho imparato da questo!!
In più è uno spettacolo per gli occhi!!
Cosa cambierei
Forse il cambio un po duretto in prima, ma dopo 2/3 partenze ci si abitua!!
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Il cambio a sei marce e' fluido, e permette di sviluppare prestazioni elevate (per un 50); il telaio in aluminio alleggerisce la moto garantendo grande stabilità in curva e un'eccellente accelerazione nei rettilinei.
Cosa cambierei
Le pastiglie dei freni si consumano molto rapidamente (ogni 1500km vanno cambiate); lo spazio adibito al trasporto passeggeri è estremamente ridotto; non presenta alcun vano porta oggetti.
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Molto potente per essere un 50 con solo una marmitta montata!
Strumentazione favolosa!
Comodità assicurata!
Cosa cambierei
Consumi se si viaggia sempre a velocità avanzate.
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Buona stabilità.
Cosa cambierei
Poco maneggevole.
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Tenuta di strada.
Cosa cambierei
Posizione di guida (comunque adeguata per una sportiva).