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L'Aprilia RS 50 è un ciclomotore solo sulla carta perché all'atto pratico si tratta di un motociclo a tutti gli effetti, con una dotazione tecnica di prim'ordine per quanto riguarda telaio, sospensioni, impianto frenante, tutto molto oltre le normali dotazioni di qualsiasi altro ciclomotore, e tutto ovviamente a vantaggio della sicurezza del veicolo. La qualità percepita è di conseguenza molto alta con una gratificazione nell'utilizzo molto molto appagante. Lo ritengo uno dei massimi (se non addirittura il massimo) prodotti nel settore dei cinquantini. Unico neo è il costo spropositato dei ricambi Aprilia (Piaggio), anche nei particolari minimi come rondelle, dadi o viteria, davvero prezzi vergognosamente alti.
motore come un orologio svizzero, ottima guidabilità, moto spettacolare, tenuta ottima con qualunque tipo di guida, costruzione con particolari di qualità italiana.
